DC/ACインバーター　加工して純正風に取り付け　その１

あったらいいなとは思うものの，あんまり使う機会はないかな？と思い，Ｄオプションは注文しませんでした。
しかし，十年ほど前に購入した，こいつがあった！
これをつけよう！

でも，この機種，冷却ファンの音が結構ウルサイ。
そこで考えた。
最近は数百Ｗの電化製品を使用することはない。
数十Ｗならば消費電力は，それほどでもないからファンは停止していても大丈夫かも。
取説によると，高温時はブザーがなるらしい。
別にスイッチをつけて，必要なときにファンを回せばいいかも。
というわけで，分解・改造後取り付けることにしました。

センターコンソール最下部の部分です。
まず，コンセントは画像の赤四角の場所にすることにしました。たぶんＤオプションでも，ここだろうと予想。
左の○は，ビデオ接続用のＲＣＡプラグが，オプションで入るところ。裏側を見ると，丸印があります。

これを取り外すには，まず青丸のトルクスを外します。

いきなり外した画像ですが，画像二重線の矢印の部分に，もうひとつ部品がついています。
エアコンのフィルター交換の手順が取説や，他の方の整備手帳にあるので，そちらが参考になると思います。道具はプラスドライバーが必要です。
画像のようなツメがあるので，矢印方向に，はぎ取るつもりで力をいれると，外れます。
両側にあるので，両方ともはずします。

シガーソケットのカプラーを外します。
画像の赤丸を押すとツメが外れますが，外れる感触がないので，ちょっと苦労しました。

裏側から見たところです。青の部分にツメがあります。
赤い部分は，刺さっているだけです。車両後方の方向に，まっすぐ力を入れると，外れます。
ただし，力の入れすぎに注意しないと，金属部分がなかにあるので，怪我します。
というかしました。(^^;)

もうひとつ裏側から，
緑の部分が，小物入れになっているところです。凹型の部品かと思っていたら，外れるようになっています。
何のため，こうなっているのか，疑問に思いながら作業を進めます。

さきほどの，プラスチックのツメが，引っかかる部分です。→方向に，引っ張ることになります。

開けてみて，想定以上に，狭いことに気づきました。これでは，入りそうにありません。

運転席側からです。
赤い部分に取り付けようと思っていましたが，スペースが足りません。
奥の青い部分には，なんとか押し込めそうですが，下には，なにやら重要そうな部品が・・・((；ﾟДﾟ)
何かあったら怖いので，諦めて方針変更です。

これが長い格闘の始まりでした。