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イイね!
2013年10月24日

初回点検で・・・

初回点検で・・・










皆さんこんばんは☆彡

以前のブログで報告していましたコレ!



エンジンルームに滴る謎の液体の跡・・・
先週の点検時に見て頂きました。
・・・答えは簡単に告げられました(*_*)

メカニック「防サビ剤ですね~」

曰く、輸入車には防サビ剤がたっぷり塗られて
海を渡ってくるそうです。

エンジンルームに垂れていたのは、
ボンネット裏面に付いていた防サビ剤が
エンジンの熱で落ちたのではないか?
という説明でした。

リフトで上げられたカングーのフロア下を
見せられ、たくさん塗られてるでしょう?
と説明を受けました。

問題は無いので、自分の興味は防サビ剤
よりも、初めて見るフロア下に移り・・・

・意外にすっきりしているんだ~
・あそこに、アンダーブレースキットが・・・

な~んて(*^_^*) 

もうひとつ、ワイパーの拭き取りについて
見てもらいました。

実際にシャワーを当ててチェックしたそうです。
告げられた答えは・・・

「こんなものですね~」

うっ、(@_@;) そ、そうですか・・・普通ですか?
オーセンティックのワイパーは通常のモデルの
ワイパーと違っていて、フラットブレードでは
ありません。このワイパーの性能だと、
これくらいの拭き取りなのだそうで(/_;)

車自体に問題はありませんでしたが、
ワイパーは今後何かしらの対策が
必要かも? 雨の日が不安ですからね~

費用は高価なELFのオイル交換代のみでした。
ルノーケア・スタンダードに加入している
ので、1年点検以降はオイル代も無料に
なります。が!

ルノーケアは初回点検のオイル交換は
無料にならないのネ(-"-)
てっきりコミコミ料金だと思ってました(爆)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/24 21:49:13

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この記事へのコメント

2013年10月24日 22:10
防サビ剤は予想外ですね(^^;;
あ、ワイパーはやっぱりダメだと思いますよ(^^;;
まさに、今日、ワイパー交換の情報、
整備手帳にupしましたので
参考になれば幸いです(^^)

私も日曜日、初回点検行ってきます∠( ゚ω゚)/
コメントへの返答
2013年10月24日 22:27
タカさん、さっそくのコメント
ありがとうございます(^.^)

さっそく整備手帳を拝見させて
頂きます。

タカさんのワイパーもやはり
ダメダメだったんですね?
何だか安心!?
2013年10月24日 22:27
こんばんは。

通常モデルのフラットワイパーは、「ルノー純正しかない」とディーラーで伺いました。
一方、オーセンのワイパーは、2011年発売のカングークルール2代目までと同じはずですので、
ボッシュのエアロツインマルチも使えるはずかと思います。
ご存じの通り、ルノー純正はお世辞にも安くはありませんので、
個人的には、社外品が使えるオーセンの方が良いのかなぁと思います。
コメントへの返答
2013年10月24日 22:39
天狗さん。コメントありがとう
ございます♪

ワイパーにまつわる情報が
一気に集まってきましたヽ(^。^)ノ

オーセンのワイパーの方が
色んなワイパーが流用できるとは!
オーセンで唯一気になっていたのが、
ワイパーのコストダウンでした。

メカニックには、フラットワイパーに
するには、根本からとっかえるしかない、
と言われて、しょんぼりしてましたが、
あくまで「純正で」の話だったのですね?

光明が見えてきました(*^_^*)
アドバイス感謝いたします。
2013年10月24日 22:50
連コメ失礼します。

我が家で購入した2011年クルールからフラットワイパーに変更になりましたので、
我が家は、残念ながら社外品(ボッシュのエアロツインマルチ)は使えずでした…
あまりに性能がイマイチなようでしたら、早めに替えるのも方策かもしれませんね。
雨の日の安全性を考えたら、決して無駄にはならないでしょうからね。
FBMの帰りの雨の中、摩耗したタイヤで高速を走るのはちょっとヒヤヒヤしました。
早めにスタッドレスに履き替えて、来春に新しいサマータイヤに替える予定です。
いろいろなオプションを装着するのも良いですが、安全に走れるのが第一ですからね。

コメントへの返答
2013年10月24日 23:08
そうですね。

安全に関わるパーツには
お金を惜しむと・・・
後の後悔なんとやらですね。

みんカラ先輩の知恵で
オーセンの弱点を克服出来そうです。
早めの交換を検討したいと思います。

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「行っちゃえ、NISSAN http://cvw.jp/b/1969307/38233577/
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