オーセンティックのブログ一覧

みなさんこんばんは♪

前回のブログでも車検ネタでしたが、
今回も車検ネタです。
東京→千葉に引っ越しした為、購入したディーラーで
車検をお願い出来なくなったので、
どこに車検を出すか？？という問題からスタートしました。

素直に考えれば、近くのルノー正規ディーラーになるのでしょうが・・・
近くのディーラーはそれほど力が入っておらず、なんだかなぁ・・・という雰囲気でした。

そこで、フランス車専門店を含め、いくつかお店を回り、お店の方と直に話をしてみて、良さそうなお店にお願いする事にしました。

結果・・・フランス車専門では無い、とある民間整備工場にお願いする事にしました。
素直にルノーディーラーで受けろよ!!とつっこみが来そうですが・・・（汗）

自分の「勘」を信じるとしましょうか（自己責任で）

正規ディーラーではないので、自分の好きな油脂類や部品を遠慮なく持ち込めるのが民間整備工場の良さ？でしょうか。

そこで、夜な夜なネットを徘徊し、部品集めに精を出しております。

今回探したのは・・・

①スパークプラグ　②ミッションオイル　です。

スパークプラグはこちらをセレクト。



自分の知らない間にこんなプラグが出ていたのですね。
おそらく、メーカーが謳う効果も体感出来ない可能性が大きいとは思いますが、
１０万ｋｍという耐久性だけでもコスパに優れるプラグだと判断しました。

ミッションオイルはこちらをセレクト

※写真は旧パッケージかも



フランス車だけにオイルもフランス製で！
とコダワリを呟いてみますが、肝心のエンジンオイルはジェームスで入れたモービル１では説得力が無いですね（爆）

ＹＡＣＣＯ製のオイルは扱っている店舗も少なく、非常に高価なのがネックです。
ただ、ミッションオイルにおいてはその他メーカーとそれほど差が無かったので、お試しの意味を兼ねてチョイスしてみました。

※補足・・・ＹＡＣＣＯのオイルはほぼ２ℓボトルしか市販されておらず、もしカングーに入れようとなると、３本も購入しなくてはならない大きな壁があります。

本当は一つ上のＢＶＸ６００(部分合成油)を検討していましたが、粘度が少し固めだったので、ＢＶＸ　Ｒ２００（鉱物油）にしました。
鉱物油でも問題ないかな？？

スパークプラグよりは変化が体感出来るのではないかと期待しております。

後はＦＯＣＡＬのスピーカーを持ち込んで交換して頂く手順です。

本当は３年でバッテリーも交換した方が良いのでしょうね～

幸いエンジンの掛かり具合も一発で難なく掛かり、それほど弱っていないのでは？という感覚なので今回は見送る事にします。

来週末はいよいよ車検整備で入庫になります。

問題なくカングーが戻って来ますように☆

みなさんこんばんは。

ジャンボリーも終わり、次の大きなイベントは初回車検です。
カングーは気に入っているので、長く（たぶん）乗るつもりです。

長く乗るために♪・・・という都合のよい理由で少しモディファイをしてみようと
ネットでこんなものを注文し、今日届きました！



社外品のフロントスピーカーです！
車検での整備と同時に持ち込みで取り付けをお願いするつもりです。

私はドライブ中は何かしらの音楽を聞いているので、気持ち良い音で運転出来ればいいな♪
という事で思い切りました。

車のスピーカーを購入したのは初めてです。



コアキシャルタイプなので複雑な部品はありません、まさにポン付けで済ませたい人向けの商品でしょう。

フランス車という事で、安直にＦＯＣＡＬをチョイス。
型式はＰＣ１３０でノーマルと同サイズの物です。

試聴を・・・と思いましたが、近くのカー用品店には置いていませんでした。
さて、どんな音を聞かせてくれるのでしょうか？



持って驚いたのは「重い!!」という事。

想像を超える重量感がありました。重さだけで何か期待感が高まりますね～。

たぶん、現在ルノーのオプションに加わったＦＯＣＡＬと同じ位のグレードの物かと思います。

車検は６月の中頃です。

取付まで少し時間がありますが、ポン付けでどれくらい印象が変わるのか？
またレポートさせて頂きます。

ノーマルのスピーカーでも特に不満は感じなかったのですけどね、、
何も印象が変わらなかった場合、悲しいのでレポート無いかも（笑）

みなさんこんばんは。

ご無沙汰しております（汗）オーセンティックです。

半年？程ブログを放置しておりました。
理由は・・・色々と大変な事がありまして・・・
やっと落ち着いた５月から車のイベントにも行けるようになりました。

あっ、それと引っ越ししまして、千葉県民になりました。
これから千葉の様々な場所をドライブしたいと思います！

さて、５月ですが、まずは８日にＴｉｐｏのイベントに袖ヶ浦へお出かけしました。これは千葉県民になって身近なイベントになりそうです（喜）



新旧様々な趣味車の祭典ですね♪



あまり見かけない車がたくさんでした。

お目当てはサーキットタクシーでしたが、運なくハズレ・・・

その代わりにこんなのにチャレンジしました。



ジムカーナ？の同乗体験コーナーです。

ＣＡＢＡＮＡ特製のロードスター＆プロの運転で鮮やかなテクニックを味わう事が出来ました！　でも怖かったですよ～～

あれっ？ブレーキまだ踏まないの～～！って感じで思わず目を閉じそうになったりして・・・かなりビビリました。



だって、こんな運転ですよ！？肝を冷やします。
（時々スピンしてたのは内緒（笑））



この車、1.5Ｌのハズですが、車重のせいかかなり元気に走りますね。
初めて乗りましたが、室内も特に狭い、という感じもなく気に入りました！
セカンドカーに買えたら・・・いいなぁ（笑）


そして今日、自身７回目のカングージャンボリーに参戦。

朝、行く途中のＰＡでみん友さんとトイレでバッタリ出会ったり（笑）
これも何かの縁でしょうか。

現地は晴れてましたが、富士山が見えなくて残念。



ルノージャポンのスタッフの皆さんは頑張っていらっしゃいましたが、
この会場にはほとんどいませんでした。（すいません）

関西から来られたみん友さんからお誘いを頂いていたので、みん友さんのテントの中で快適に過ごさせて頂きました。

日帰りでの参加、大変お疲れの中お付き合い頂きありがとうございました。

また、自分が無言のままブログを放置してしまっていて、声を掛けて頂いたみん友さん、心配お掛けしました。声を掛けて頂いて嬉しかったです。

ジャンボリーで感じるのは、年々フリーマーケットのレベルが上がっている事です。
手作りのカングーグッズは見ていて楽しくなります。

今年はこんなのを購入しました。

①ＭＴ車、注意？ステッカー


絵を見れば分かる！？　あまり詰めないでね！と焦る気持ちが伝わる一品！

②カングーエクスプレス　カード



これは一目で気に入りました。
自分の車に近い・・・という事もありますが躍動感が素敵です。
さっそく家に飾ってニマニマしています。

今年はカングー何台来たのかな？

来年辺り、ニューカングーが持ち込まれたりすると面白いですね。

さぁ、ジャンボリーが終わったら初回車検が待ち受けております。
現在の走行距離は3.6万キロ。
特に大きな出費はなさそうですが、一部モディファイを考えております・・・

何かって？？

それは次回のお楽しみという事で（笑）

みなさんこんばんは☆彡

３連休如何お過ごしでしょうか？？

今日は某三井アウトレットパーク（ＭＯＰ）を覗いてみようと、車を停め、向かっている途中でやたらとＶＷのバルーンを持っている人がいて、これは何かあるゾ！！

と興奮気味に歩を進めました（笑）

アウトレットで車の展示と言えば、直近のブログでも登場したフォード車の展示を良く見かけます。　展示車メインとは言え、かなり思い切った価格で売られているのを見て、何だか複雑な気分になります・・・フォードの話題から離れましょう！

さて、アウトレットの入り口では近くに新ディーラーがオープンするらしく、告知を兼ねて展示を行っているようでした。



アンケートを兼ねたクイズも行っていました。



さて問題です。このビートルの中にある風船の数は何個でしょう？

簡単ですよね？　これが風に揺れたり、空気が抜けているのもあったりで・・・
途中であきらめ、「５５」と書いておきました（爆）



ＭＯＰでＭＱＢ（ＶＷのプラットフォーム名）に出会いました。

新型パサートを見るのは初めてです。

友人２名がパサートに乗っており、先代は運転した事もあります。



彫刻刀で彫られたようなデザインにザ・ドイツを感じます。

ドアを開けるとずっしりした、いかにも中に補強やら防音材が詰まっている感触でした。締まる音も良かったですよ。



内装は先代にも通じるところがあるように思いました。

後部座席も当然ですが、すごくゆとりがあり、ＦＦのメリットを生かした作りになっております。とてもこの車が1.4ℓだなんて思えませんね～

しかし普段カングーに乗っていて、久しぶりにセダンに乗り込んでみると、着座位置が低いです。こんなにセダンって低いでしたっけ？？
乗る時、降りる時はよっこいしょ～って感じで、普段使わない筋肉を使いましたよ（笑）

現在世間を賑わせているＶＷですが、今日の展示会の人気ぶりを見ていると、日本での影響(販売面で)は少ないのかな？

実際、アウトレットの中もＶＷのバルーンを持った人で一杯でした。
帰りにはバルーンが切れて子供たちが悲しい顔をしていましたよ。

アンケートに答えたらこんなものをもらいました！



ＶＷ特製「ミンティア」です！

これを食べて「ゴキゲン」に過ごしますよ～～（笑）

みなさんこんばんは♪

随分と涼しくなりましたね。

さて、今日の仕事帰りに本屋に寄ってみると、
こんな本を発見！





※画像は全て拾い物です

フォード　フォーカスの全て・・・

メジャーな車でもないフォーカスまで「全て」を出してしまうとは・・・恐るべし！
いつ発売か知りませんが、在庫は残り一つでした。

・・・思わず買ってしまいました（笑）

しかし1,199円・・・って高いですよね！？

思えばフォーカスの全て・・・初代から発行されていたんですね～



時代を感じさせます、そんなに昔の車じゃないと思うのだけれど・・・

いまでも時々見かけますが、個人的に大好きなデザインです。
ＦＯＣＵＳのロゴも初代は独特で良かったですね。

なぜこの本を買ったのかと言うと、ズバリ、フォードが気になるからです。
と言ってもすぐに買い換えるわけじゃないですよ！？

ＶＷで輸入車の門を開き・・・

少しマニアックなルノーのオーナーになって・・・

輸入車＝壊れやすい

という一般的な考え方は現在ではあまり当てはまらないのではないか。
もっと言えば、故障率　イタフラ車＞ドイツ車勢　も必ずしもそうとは言えないのではないかと思うようになり、俗にいうイタフラ車全般に目が向くようになりました。

しかし捉え処が無いのがフォードなんですよね。

アメリカ車でしょ？　いやいや欧州フォードもあるよ！
違うよ、ワンフォード戦略で真のグローバルカーなんだよ？

実にどのような車なのか伝わりづらいブランドですよね。

・・・でも、何でしょうか・・・

何となくですが・・・

ルノーのような地味なんだけど（最近は違うかも）乗れば実はすごく良い車を
作っているメーカーのような気がするんですよね。

良し、フォードを買おう！
って簡単に決断できないのですが、いつか乗ってみたい車の一つなんですよ。

マイチェン前のフォーカスには試乗した事があります。
シートの良さ（後席も）非常に印象が良かったです。
エクステリアがタイ製を思わせる、良く言えばグローバルなデザインでしたので、
見た目でおおっ！とはなりませんでしたが、今回のマイチェンでキリリと引き締まったフェイスに生まれ変わり、魅力的です。

今回のフォーカスは売れるのでしょうか？
３０９万、３４９万という２グレードでの価格設定には強気だなぁ、というコメントしか無いのですが（値引きがスゴイという声もあるそうで）実際の販売スタイルは大幅値引きして販売しているのなら価格設定をもっと下げて欲しいですね。

その方が少しでもディーラーに足を運ぶのではないでしょうか？？
な～んて文句の一つも言ってみたり。

縁あれば、ぜひフォードにも乗ってみたいですね。

しかし実際買うとなれば、ゴルフ、３０８、Ａクラスなど競合も多いですよね。
おそらく７割近くの方はゴルフを選ぶのかもしれませんが、今回のフォーカス頑張って欲しいですね。

こんなイベントもやるそうですよ！

しかしルノースポールジャンボリーの翌日だった～～（爆）


やはり「縁」が無いと言うのか！？　フォーカス～～