ペダルを交換するぜよ！

かなり前に購入したアルミペダルをようやく取り付けますよ〜！

ブレーキとパーキングブレーキはゴムなので、適当に引っ張ったら簡単に取れます。

当然取り付け時の方が大変です。

気合いだ〜ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3


問題はアクセルペダル。

簡単に取り外せると思いきや。。。

まずはピンを引っこ抜きます。

写真は半分引っこ抜いたやつです。

反対側をラジオペンチなんかではさんで、マイナスドライバーかなんかでこじったら簡単に抜けます。

次の画像見たらわかりやすいかも。

ピンです。

次に矢印のボッチを取ります。

10mmのナットを緩めるとアクセルAssyが外れます。

ちなみに、アクセルペダルもゴムを気合いで引っ張って外したらAssyごと外さなくても、ピンを抜いた段階でイケます。

僕も気合いで引っこ抜くのを試みたんですが、無理だったのでペダルごと交換することにしました。


Assyを外すには2つのカプラーを外さなくてはいけません。

まずはアクセル開度センサー(?)に繋がってる見るからに抜いたらヤバそうなカプラー。

これが抜いて見たら逆でも付いてしまうようなカプラーで、ピンのオス側とメス側に番号がふってありました。

多分間違って接続したらショートして不動車になるんじゃないかなぁ？

もう一つはアクセルを踏み込んだ時に「カチッ」と音がすると思いますが、「Wモード」にしていた時に自動的に「Sモード」に切り替える為のスイッチに繋がっています。(取説かなんかで読んだと思う)

こられは付くようにしか付きませんから安心でした。

カプラーの写真撮り忘れましたm(_ _)m



なるべくならカプラーは外さない方がいいかもです。

僕は異常出るの覚悟で、引っこ抜く時も細心の注意をして、接続時も何度もオスメス側の番号と確認して作業にあたり、結果異常は出ませんでした。

カプラー恐るべし(*_*)

Assyを外したら裏返して、板状のピンを引っこ抜きます。

ピンを抜いたらペダルが引っこ抜けます 笑


後は元に戻せば完成☆

KAROマットも装着した後ですが、完成！！

ん？なんか配線が出てる(-｡-;


なかなか高級感が出ましたね(^_^)

自己満だぜよ！！