二輪車こそ必要！　二輪車用ETC取り付け。

先日、タイヤ交換のために訪れた「バイクセブン東大阪店」。
私はあまりバイクに乗る頻度も低く、
大阪までハヤブサで帰ってきたのも久々でした。

なかなか時間がないので、
どうしても高速を使うことになり、
そこで思うのは「ETC欲しいなぁ」ということです。

二輪車の料金所支払いは、
どのライダーも一番嫌な場面ではないでしょうか？

両手を使うバイクで、財布やバッグから料金、通行券の取り出しは本当に面倒で、
しかも、後続の4輪車からあからさまに煽られたり、
中にはクラクションならす輩まで。
「気にするな」と言っても、まったく気にならないライダーはほとんどいないと思います。

そこで、
思い切ってバイクセブンで二輪ETCを取り付けてもらうことにしました。

しかし、いきなり問題が。。。

時間です。

というのも、
4輪ETCと違い、
申し込みから取り付け、セッティングまで、
一週間かかりますとのこと。

しかし、
私は一時的に帰省してる身ですので、
なかなか長期滞在はできなくて、
また、次回いつバイクで帰省できるかわかりません。

そこで、相談してみたところ、
ショップの人が各方面に問い合わせてもらい、
あくまでも特別措置として、
急いでくれることになりました。

申し込みを済ませ、
車載器を先に取り付けることに。

タイヤ交換と同時進行なので、
かなり時間がかかってしまいました。。。

ハヤブサの場合、
タンデムシート下の工具スペースに本体を、
アンテナとインジケーターをメーター上の隙間に取り付けることになります。
若干の希望は言えますが、他に良い方法はないでしょう。

注意点は、スクリーン内に取り付けるため、
最近流行の特殊コーティングスクリーンは不可です。

で、とりあえず取り付け完了。
インジケーターは赤の点滅。
もちろん、まだ使用できません。

あとは、セッティングの連絡待ちです。

タンデムシート下の工具スペースはこのような状態。
ある程度小物入れスペースがあるため、問題有りません。

本体、アンテナ、インジケーターは防水仕様です。

そのため、ETCカード挿入は、
本体を開ける必要がありますので、
当然走行中カード挿入はできません。

また、カード盗難のおそれもあり、
入れっぱなしは避けた方がいいでしょう。

数日後、連絡があり、
セッティングに再来店。

セッティング自体は数分で完了。

早速カード挿入。

インジケーターはグリーンに。
ちなみにカード未挿入は赤点灯。
異常があると赤点滅というぐあいです。
これさえ確認すれば、
あとはETCゲートを通過するだけ。

早速テスト走行。

クルマ以上に初ゲートはドキドキでした。

問題なく作動。
やはり便利でした。

なかなか使う機会も少ないと思いますが、
これなら、いつ高速乗る場面が来ても大丈夫です。

ちなみに、ショップからも説明がありますが、
ETCゲートの誤作動などでゲート開かない時があります。

が、二輪車は追突される危険が4輪同士よりも高いので、
必ずゲートの隙間からいったん通過して、
路肩や次のパーキングなどで停車してから連絡という手順になります。