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DJ たかグロの愛車 [日産 グロリア]

整備手帳

作業日:2014年1月30日

車検仕様!!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
今回、車検のため5㎝の車高アップしました((o( ̄ー ̄)o))


最初自分でしようと思ったけど、リアがはずせずに(ToT)
結構序盤で断念(ワラ)

いつもお世話になってるショップさんに協力してもらい
勉強しながら作業を手伝わせてもらいました♪
2
まずフロント!!

ここだけなら自分でしても全然問題ないので
ものの10分もかからず終了wwww


下のリングを緩めて。バネ下の元皿をぐりぐり回して
目標の長さにするだけ


案外簡単だったので、行けそうです!!q(^-^q)
3
続いてリア


ここが問題児!w(´д`|||)
スプリングの受け皿を外すのもコツがいりました!
調節ねじは車体側にボルト止めで一回取り外し
皿を六角ねじで緩めてクルクルしましょう!

(  ̄▽ ̄)
4
丸の部分を外してやったんですが
戻す時が一苦労バネがあるので
ボルトがはめれないw( TДT)
下からジャッキなどで支えて、慎重に車高を落とし穴をあわせて
ぶち込んでいきます(ワラ)
(ノ゜ο゜)ノ
5
ザ・完成!!リアは車検ぎりぎり車高ぐらいですねw(^w^)
ローダウンブラケット入ってるんでフロントよりあがらないですw物理的にw

しかし、純正タイヤメッチャ乗り心地いいですねーー♪
溝少ないので、安物タイヤ履いて一時この仕様を楽しもうかななんてw(ノ´∀`*)

タイヤが五倍くらいなんで当たり前ですがw
ただ、今まで硬いタイヤでぐりぐり走ってたのでコーナリングが
ふにゃふにゃで怖いーーΣ(-∀-;)


ちなみにリアは意外とキャンバーおきず6℃もあります(ワラ)
ワイトレいれっぱも大きいかも!( ・∇・)

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この記事へのコメント

2014年1月30日 20:25
お初ですー!
質問なんですが
リアのキャンバーはローダウンブラケットだけでついてるのでしょうか?!
コメントへの返答
2014年1月30日 20:49
コメントどうもです(^^)

ブラケット付ける前は、全然つかなくて困るほどでしたが付けたら起きなくて困ってます(笑)
ちなみにトーロットも一本交換済みですよ♪
ほかのアームも替えれば解決だとおもいますが。
ブラケットいれてキャンバーついたのは確かです!
2014年1月30日 21:01
返信ありがとうございます!
僕も純正アームでがんばったんですが4度くらいが限界で(°_°)
ちなみにそれくらいのキャンバーでツラ攻めたらインナーの干渉はどうですかね?!
コメントへの返答
2014年1月30日 21:41
いえ♪参考になればいくらでも!

純正では、付きにくいみたいですね(-.-)

リアは10J×19インチに245/30履かせて
プロフィールや紹介写真の感じで全然当たんないですよ♪
今日インナー見たら綺麗にしてましたw
ツライチ車高でキャンバーはさらに7.5度前後までついてますが(>_<)
しかし、見た目重視のキャンバーは、あまりオススメはできないです。タイヤのヘリがエグいですよ……
自分的には、5度前後でツライチ決めたいとこですがw
2014年1月31日 10:44
なるほどなるほど!
とっても参考になります!
ありがとうございます\(^o^)/
とりあえず手元に短縮アッパーアームあるんで
トーコンも買ってみます!\(^o^)/

僕も鬼キャンよりナチュラルぐらいの方が好きなのでつき過ぎない程度でツラ決めてみます!\(^o^)/
コメントへの返答
2014年1月31日 14:23
お役にたててよかったで(^o^)

自分もアーム追加しようか検討中ですね(笑)
キャンバーおこしたいのでw

ナチュキャんのほうが上品で○ですよね♪
頑張って下さい!報告待ってます(笑)

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