フロントドアのデットニング　Vol 1

遅ればせながら、以前から施工したいと思っていたデッドです。。

赤丸：鷲がある意味、一番泣いたパワーウインドのコネクタです･･･両ドアとも渋くてホントに泣けました。
青丸：シートヒーターのコネクタ･･･こいつも内張りを片手で吊った状態では、ツメの形状が解らず苦戦しました。

これが、↑の赤丸コネクタですの･･･今回、2回も付け外ししましたが、鷲とは相性が悪いみたい(涙

取り敢えず、防水シート？を剥いだ状態です、プチルがたっぷり残ってます。。防水シートを剥がす時に一緒に巻き込んで取ろうとしましたが、シートに巻き込める量はたいしたことは有りませんでした(残念

黄色丸：後で泣く羽目になったコネクタですの･･･ドア側シートヒーターのコネクタ？です。

プチル？ブチル？は、デット先駆者の真似をさせて頂き、割り箸でこそぎ落としました。

①割り箸の先は、平らに削ると綺麗にこそげます。但し、割り箸でも塗装に傷が付きますのでご注意を！
②割り箸の先をシリコンオフ、もしくはブレーキクリーナー等に浸しながらやると割り箸にプチルが付いて来ないので楽かも♪
③水あめを丸めるように、先に先に寄せていきます。
④残ったプチルは、ガムテでペタペタ取ります。実は、あんまり能率が上がらないので、強引にブレーキクリーナ拭いたら塗装も少し付いてきたので止めました。

鷲の場合、片側ドアをここまでするのに約一時間の作業でした･･･もちろん、内張りの赤丸コネクタを外すのに掛かった時間は入れてません(爆

墓まで持って行く、恥ずかしい時間を掛けました(涙

純正ＳＰのアタッチメント部です、鷲の車は17cmSPから16cmSPへ納車時に変更していたのでこの形状です。
もしかしたら、17cmSPマウントは若干違うかも･･･

下側ビス2本を外し、引っ張るだけで抜けました。

こんな感じです。
一応、ドアと干渉する部分にビビリ防止？のスポンジが付いていましたけど･･･ね、これではSPの性能は十分に発揮されないかも知れません。

SP取り付け部の後ろに防振材と吸音材を貼った処です。。
大雑把にきりすぎて、貼るのもちぐはぐに(汗
小さめに切り、まめに貼ると見た目が良いかと･･･でも、どうせデッドしたら見えないからね(笑
防振材と吸音材を張る前に必ず脱脂して下さいね、すごく汚れていました。また、ドア全域に防振材と吸音材を貼る為に、サービスホールの内側に肘までつっこんで清掃しましたが、腕は汚れ、傷だらけに、捨てても良い長袖を着て作業する方が良いかと。。。