| メーカー/モデル名 | スバル / BRZ R(MT_2.0) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 踏み切れるパワー・サーキッを走っても行き帰り含めたらリッター１０キロを切らない燃費・走るのが苦にならない操作系・前期のちょっと腑抜けた顔(笑) |
| 不満な点 |
タイヤの載せ降ろしの辛さw あとは楽しいから無駄に走ってた事(笑) |
| 総評 |
はっきり言ってパワー云々のクルマじゃあ無いです。パワーが欲しいならWRXとかに乗れば良いだけです。 パワーよりもまずは素の楽しさを分かって欲しいクルマです。 乗る人が乗れば十分に戦えますし、ずぶの素人が色々学ぶにも使える懐の深さが凄いな～とWRXに乗ってからよく思います。 日常使いはドアの大きさ的にちょっと厳しい場面もあります。 駐車場とかちょっと選ぶかなぁ。 あと純正車高でもそれなりに低いので段差はたまに擦ったり。 純粋にドライブを楽しにはホントに良いクルマです。 |
| デザイン |
 
3
フェンダーのプレスラインは特に好きでした(笑)
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
コーナーが特に楽しい
|
| 乗り心地 |
4
純正はちょっと固いけど、社外品を入れると変わるから総合的には良いかも。
純正シートも長距離走れるし。 |
| 積載性 |
2
リアトランクの開口部が狭いですがタイヤなら４本、助手席まで使えば自分のクルマのバンパーも入る位に以外に積める積載性。
|
| 燃費 |
4
燃費はホントに優秀。
夜中にゆっくり走ってリッター１７キロ。 街乗りでもリッター１２キロ前後。 サーキットを走ってくると１０キロ前後。 |
| 価格 |
3
|
| 故障経験 | クラッチのベアリングがやられやすい。テールが浸水しやすい。エンジンの当たり外れが多い。リアのドラシャが熱害で最悪破断する。 |
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