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０９年のダカールラリーで三菱はパジェロでなくランサーで参戦するとのこと。
ランサーといっても所詮中身プロトタイプバギーだからね。
エンジンは、ディーゼルターボエンジンとなる。

画像は、Ｃａｒｖｉｗｅより

仕事もバタバタしてて、今週に入ってからタクシー帰りが続いています。（最寄駅までだけど・・・）

スバルワールドラリーチームは、５月末に開催するＷＲＣ「アクロポリスラリー」から新型インプレッサのＷＲカーを投入するみたいです。
マシンのカラーリングが今まで馴染み深かったＷＲブルーと黄色の組合せでしたが、今度の新型はＷＲブルーとシルバーの組合せです。
今まで違い「アレ？」って感じだけど、良く見ると涼しそうでかつ爽やかそうで良い感じかと思う。

さて、初陣での戦果は如何に？

五月末が待ち遠しい。
あれ？もう五月末じゃん！(^_^;

画像：スバルより

久々にＷＲＣネタです。
第４戦　アルゼンチンラリー　最終日（デイ３）を迎えています。
スバルも久々に３位以内に２台もいますね。

デイ２までの順位
１位　Ｃ・ローブ選手（シトロエン）
２位　Ｐ・ソルベルグ選手（スバル）
３位　Ｃ・アトキンソン選手（スバル）

一昨年と昨年の低迷と比べ、今年の第一戦のモンテから少し上り調子になって来ているスバル。
今のところ、良い感じです。
今回は、優勝して欲しいけど、出来なくてもこの順位で終わって欲しいですね。

次戦以降もさらに調子が上がってきたらＧＲＢ交代前に鷹目インプのＷＲカーによる優勝も期待出来そうです。
実は、拙者ももう見れないと諦めていました。
鷹目インプオーナーとして早くその時をみたいです。

すでにＧＲＢでＰＷＲＣクラスに参戦中の新井選手は低迷気味だけど、マシンが仕上がってくれば、良い成績になるでしょうね。
今は、ガマンの時かも知れないですね。





ローブは、まだ強いね・・・・。(^_^;


画像：Ｐ・ソルベルグ選手（２００６年７月　東京晴海のＳＳＭにて）

昨日に買ったＷＲＣプラスのＤＶＤを見て見ました。
付録ＤＶＤのメインとなっているグループＢマシン規格のランチャーデルタＳ４は、イマイチ形が良いと感じないけど、電子制御等があまりなく機械で何とかしていた設計と技術は今となっては関心しますね。

あと、ハイライトでグループＢマシンの走行シーンを見ましたが、現在のＷＲカーの走りが大人しいなと感じましたね。
グループＢマシンには、プジョー２０５とＭＧメトロ、アウディクワトロなどいろいろあったことは認識しているけど動画であまり見ることはなかったから短い時間であったけど見応えありました。
それに、ここ近年のＷＲＣは、ワークスマシンが減りイマイチ活気が感じられないのと比べ、当時は凄く活気があると感じたね。
グループＢマシンに関心が沸いてきましたね。

グループＢマシンについて説明。