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１１月８日に参加したＴＣ１０００の走行会で念願の４３秒台を出すことができました。
でも、４３秒台を出すことができてもイマイチ実感が沸かないところもあります。
そんなとき、今までのベストだった４５、８００秒出したとの動画と４３秒台をだした動画をスタート位置を合わせて同時再生してみて違いを検証してみました。

４３秒台でＣＰ通過時に対して４５秒台はどのへんにいたかを見るととコースの画像に示したところになります。
その差歴然していますね。
ＧＰＳで位置計測しながら走った訳でないので、あまり正確でないがこんなもんでしょう。

さて、どの辺で差が開いたというと調査したところ
①　１ヘアピンのアプローチ開始までは、ほぼ一緒。
②　１ヘヤピンを抜けたあとから徐々に差が開き始める。
③　”タカちゃん”コーナーでは、差の開きが明確になる。

この調査で１２月の走行会でタイムアップのカギが見えてきた気がしてきました。
あとは、拙者の体が言うことを聞くかな？って感じです。

走行会に多く参加し走り込んだりできない中、タイムアップを狙うには動画で復習し研究して行くしかないですね。

先ほどフォトギャラリーにＵＰしました。
ご覧下さいませ～。

その１
その２（終）　　



追伸：
遅くなりましたが１１月１７日（土）付をもってＧＲＥＡＴ☆ＯＮＥは、ＷＢＣに加入することに致しました。
これからもよろしくお願い致します。

まだ帰宅中でござる。
途中、違うカート場に寄り１本だけ走りました。
本日、オフ会でお会いした皆さんお疲れ様でした。
また、他の機会でお会いするの楽しみにしています。

せめてボディーだけ洗車しました。
ホイールは、高圧で洗い流しただけ。
まだまだヨゴレですね。
自分で洗車しただけでもほめてね。

２６日から２日間または３日間で青森へ出張になりました。
久しぶりの出張だけどこの時期は言うまでもなく寒そう。
現地ではレンタカーを借りる予定。
拙者もドライバーとなると思う。
ドライのウェットでの走行しかないから道での運転にちと自信がないな～。
ラリードライバー、ドリフトレーサーが羨ましい。