アライメント調整しました♪

これで
ハンドル取られちゃう心配は
ノンノンノートルダムよっ！

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ



今週は仕事が立て込んじゃいましてブログ書く気力が無く、あっという間の週末（木金）でしたｗ

なので先週の金曜日の内容でございます＾＾

アライメント測定と調整をしてもらいました♪



ワークスは現在装着しているシュピ脚にしてから一度もアライメント調整してませんでした。

車高調ゆえにちょくちょく弄ってましたし、車検毎に修正してもらってましたから～＾＾；

そんなわけでバンプの多いところではハンドルを取られがちな状態(；´Д｀)

タイヤの外減りもありました。（サーキット走行が主な原因ですがｗ）



今回、測定と調整を安くやってもらえるという事だったので依頼しちゃいました♪



結果、左右外を向いていたフロントを適正にしてもらいハンドリングが安定！

更にキャンバーも２度に調整して偏摩耗の抑制☆

タイヤが内側に入っちゃいましたが、スペーサー入れてトレッド幅広げちゃおうかな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

行く先は幅広タイヤも視野なわけですが(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…



ちなみにリアのラテラルは弄らずそのまま。

フルバンプしてもフェンダーへの干渉はないので現状維持です♪