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イイね!
2012年10月04日

Dスポーツカップ コペン車載映像

Dスポーツカップ コペン車載映像 動画は一昨日に完成していたのですが、
ブログアップする前に自身がギブアップZzz…

今週も仕事が立て込んで大忙しな日々を過ごしています。


とりあえず先週末のスパ西、コペンの車載動画をアップします。

4回のアタックがあったのですが、今回はベストタイムが出た1回目となります。




何故2回目以降、タイムが上がらなかったか映像を検証して分かった事は、
ストレートエンドで4速入れていたこと。

シフトアップしても直後にブレーキだったのでロスの方が多かった模様でした。

気持ちが先走って荒い運転になっていたのも原因ですが、
コペンの走行直ぐにパワーの有るワークス走らせていたので、その感覚でシフトアップしてました^^;


結果、ベストタイムは1:10.165と、目標タイムよりも遥かに遅い結果となりました。

今回の失敗を次回(来年)の走行に繋げようと思います。
ブログ一覧 | 動画 | クルマ
Posted at 2012/10/04 23:28:20

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nobunobu33さん

この記事へのコメント

2012年10月5日 0:42
うぽつです♪♪w

しかし…エンジン音がBGMに消されるってwww

動画とラップタイム見てる限り、ほぼ安定してタイム出してるねー。
あとはコンスタントにタイムアップですな( ̄ー ̄)

途中7周目かな?なんかたかさんの「ぁあぁ~(;´д`)」みたいな声が聞こえたような…w
コメントへの返答
2012年10月6日 15:38
ワークスより音量デカかったかもwww

でもタイヤのスキール音も僅かに聞こえてますよw

1発目でタイヤの状態探りながら出したが、焦らない方が良いタイム出たようです。

この時、抜いたコペンと並んでまして、更に後ろのミラが行き場失っていたので思わず声に出しちゃいました^^;
2012年10月5日 2:42
両方見比べた感じだと・・・

どっちもギア比は微妙にあってないのかも(;´∀`)
コペンとワークスだとギア1つ選択違うコーナーもありそうでしたし。

まだタイム上がるいくつか要素あると思いますよ~
耐久に参加して練習しますかw
コメントへの返答
2012年10月6日 15:42
チューンドクラス(タービン交換)なら4速使いますが、ノーマルでは3速までで良いみたい。

レブリミッター3回までなら引っ張った方がロスが無いとプロのレーサーも言ってましたが、エンジンに負担掛けるので難しい選択だったり^^;

タイヤの限界まで攻め切れてませんので、走れる機会あったら練習したいですね☆
2012年10月5日 21:31
出だしから吹きそうになった。w
 \タッカリーン/
 
動画は自身の良かった所悪かった所が
目でわかるので、いいですよね。ミ☆
コメントへの返答
2012年10月6日 15:47
この為にゆるゆりで使っている『うずらフォント』をダウンロードしましたからwww

来年は3速キープで走ります(`・ω・´)フンス

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ちな今日からディーラーがお休み&自身が180キロ離れた出先に居ます😅

気を付けて帰りまするです。」
何シテル?   05/01 17:55
「たか」と申します♪ アルトワークスは派手車で某宣伝カー(^▽^;) コペンはここまで激しくしないつもりでしたが、結局弄りまくって後戻りできない仕様(ノ∀`...
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