たか＠バイナルワークス☆ロドスタのブログ一覧

書いているのは年の瀬の２９日ですが、
先週土曜日に静岡県掛川市の
エコパ駐車場にて開催された
ジムカーナ練習会に参加してきました。



　-　その前に前置き　-

所有して２カ月ほど経ちますがロードスターに乗っていて感じたこと。
それは高速域の挙動でした。
今までFF車にしか乗ってなく、前輪が舵を取り駆動するので、比較的安定した動きをするのですが、
FR車だと後輪が動力なのでお尻から押されえる感覚があります。
これがスッゴイ違和感でした。
ラフにアクセルＯＮしても電子デバイスでスピン状態に行かないように対策されてますが、時速８０～１００ｋｍで東名高速の御殿場付近の下り坂を走行をする時、緊張感に苛まされてました＾＾；

あと、時速６０ｋｍを過ぎたあたりでクイックに曲がるとグニャっと沈み込む足回り。
純正バネレートだから乗り心地重視しているわけですが、
ワークスでＦ６ｋ Ｒ４ｋ　コペンにしてみればＦ１４ｋ Ｒ１０ｋのガチサーキット仕様だったので、純正足に比べたら雲泥の差。
ＣＤデッキ沈黙上等仕様に長く居たので、どうにも慣れてない感でした。
でも腰には優しいので換える気は更々ありませんが(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ



前置きが長くなりましたが、ロードスターの挙動を確認したいと思っていた頃、ぽいつかさんからジムカーナ練習走行会のご案内がありまして今回参加することにしました。

サーキットからは足を洗ったつもりでしたが、またヘルメットと走行会用のグローブを装着して運転することに(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


同じＮＤの方々とご挨拶しあっという間に走行の時間。

朝イチの完熟歩行が中途半端になってしまいドラミからの走行開始。

とりあえず走って体感しなきゃってことで出発。

助手席に貼ったマップ見ながらイメトレして出番を待つ。。。

そしてスタート！

２個目のパイロン越えたところでクルマの向きが逆になり、
貼ったマップと反対向きになって右も左も判らず難民状態(￣▽￣；)

１発目の走行でパイロンを見失って
自主退場したのはワタシです(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

パイロンジムカーナは初体験でしたので事前の完熟歩行は重要ですね(；´∀｀)
サーキットだと縁石に向って走れば大概おｋなので全く違う感覚でした。
完全に舐めプでしたm( __ __ )m
良い子はしっかり歩きましょう＾＾

２回目の走行はゆっくり走ってコースを確認しました＾＾；

３回ほど走ったのですが、実はミスコースしていた件(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

午前のラス１で本来のコースで走行することができましたｗ

スピンも何回も興しまして散々なタイム…

はい、ここでは恥ずかしくて書けません（/ω＼）

昼食後の午後からは後半コースが変わるのですが、その頃にはミスコースもほぼ無く走ることができました♪

でもタイムは…
こ...今回はロードスターの挙動を確認する為なんだからねッ！


そんなわけで自身の感想ですが、チョットだけＦＲ車の挙動が判った気がしました。
結構無茶な動かし方をしないとロードスターは回らないんだなと感じました。
今まで体験していたロールでは突然滑ることはないし、
公道ではできない領域ですので、今後の高速道路走行も安心感が持てました♪

そしてジムカーナではお尻の滑る感覚をなんとなく覚えたので、しっかりコントロールできるようにしてスピンしない運転を心がけます。
次回の体験走行も参加しまして、もっと腕を上げようと思います。
あと、次回は同乗走行も積極的に参加してテクニックを盗みますね☆


今回は楽しく貴重な体験ができました♪
また次回、宜しくお願い致します（* ＾ーﾟ）ｖ

HOT-K
VOL．２０


表紙はもりもっちゃんでっす♪
本屋に置いてあった在庫は全て一番前に陳列し直しましたよ☆


さて、今号は９月に開催されたスパ西浦の様子があったので購入した訳ですが、


中身を確認すると…





ちっちゃいながらも１ページに愛車２台掲載されてました～ヽ(＾▽＾)ノ

何気に２台同時掲載って夢だったんですよね～(笑)


他にも９２ページでピットアウトする後ろ姿でも掲載。
とあるカメラマンも写ってたしｗｗｗ

そしてバーデンの記事にもコペンが写ってます＾＾
（ネコミミの人もチラホラｗ）

更には京都のワークスオフでも集合写真に♪


今回のＨＯＴ－Ｋは思い出に残る号となりましたよ～(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

昨夜は台風直撃となりましたが、
大きな被害も無く生活しております。

がっ！

台風の被害よりもみんカラのマイページが
リニューアルした方が
被害的には大きいかな＾＾；

なんかスゴく使い辛いです(；´Д｀)

それにサイト自体が重い状態になってましてストレス溜まります。。。

フォトアップも無茶苦茶時間掛かっていてブログを書きながら同時進行でフォトギャラリーを上げてました。


そんなわけで、
その前日に開催されました、『D-SPORT　CUP　with　HOT-K　in　スパ西浦』のレポを♪


今回はコペンとワークス２台体制で挑んだ走行会。

先ずはサポートしていただきましたｇａotiさんに最大限の感謝を♪


ありがとうございます☆


詳細は下記フォトギャラリーをご参照くださいませ～＾＾

コペン編その１　コペン編その２　ワークス編


結果は、コペンでビギナークラスながら一位をとりました。


今回、速い方々はレース部門へ行ってしまったので、たまたまワタシが優勝できました。

でも、目標としていたタイムは遠く及びませんでした。。。


しかも今回、コース上で前方車両を抜く際、強引に前に出た為、相手をコースアウトさせてしまいその方の走行を妨害してしまいました。

相手の方は気にしないでと仰っていましたが、サンドトラップでバンパーを傷だらけにしてしまい申し訳ない気持ちでした。

コース上のアクシデントは自己責任と言いますが、相手の大切な車両を傷つけたのは事実。
今後はこのような事の無いよう気を引き締めて走りたいと思います。

いよいよ明日は
スパ西浦で
『D-SPORT　CUP　with　HOT-K』が開催されます。


今回はコペンとワークスで走ることになりますので、とても楽しみです♪

５月に再発した腰痛も現状は小康状態。
回復も無く、日々気を使いながらの生活なので、コルセット装着しての走行となりますが、
セントラル走れなかった分をこのイベントにぶつけてみたいと思います。


今日は走行準備ということで、ホイールナットの増し締め確認から減衰調整。
車内の荷物の整理整頓に、洗車をして準備万端☆
更に今回のネタ仕込み完了(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


明日は早いのでシッカリ寝て備えようと思います。

鈴鹿より
帰宅～♪


今日はタカスサーキット主催の鈴鹿サーキット走行会に参加してきました。

西・東コースのみでの走行は会社の人からのお誘いで毎年走っているのですが、フルコースで走るのは実に８年ぶり。

５．８０７キロはやっぱ長いですね♪

３０分×３本の大ボリュームでしたが、終わってしまえばあっという間ｗ

また走りたくなりますね＾＾

あと…

もっとパワーが欲しくなりますね＾＾；


帰宅後、疲れて寝てしまいましたが動画編集もぼちぼちとやりたいと思います。


とりあえずは帰還報告でした☆


参加した方々、
見学された方々お疲れさまでした(＊ ＾ーﾟ)


簡単ですがフォトギャラリー