minio7のブログ一覧

皆さんこんにちは！
しかし、コロナ凄い事に
なっていますよね😱

職場でも、徐々にコロナで
お休みされる方が出始めており
直ぐ近く迄脅威が迫ってます。

私は、最大限気を付けて行動して
おりますが、ヤバそうな雰囲気に
なって参りました😅


さて、本日はビートのドレスアップ
を少々実施。

先ずは、純正新品灰皿と
エンジンネームプレートをゲット👍
灰皿は付いているのですか、
ちなみに、この灰皿は
レジェンドの後部座席用になります。
今は、購入出来ないと思いますが？

今付いている灰皿は、火消し部が
無いんですよ。

で、装置！
新品は良いですよね👍
私タバコ吸いませんが😅

全塗装の際に、剥して保管したはすが
行方不明に😅
で、安く入手出来たので
新品貼り付けました。

お次は、ビート誕生20周年記念に
500セットだけ販売された
このプレート付けて行きます。

保証書や、説明書迄あって
凄いです。
使うの勿体ないですが
貼り付けします。

こんな感じのスッキリが、


中々良いですね👍

本日は、ドレスアップに拘ってみました。

1月13日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！
銅製ラジエーター交換
フロントブレーキキャリパー OHとブレーキホース交換
K &Nエアクリーナー交換
エキスパンションタンク交換
フロントロアアームブッシュ交換
ウエザーストリップ交換
ドアウエッジ交換
フューエルリッド　RSマッハさんのバネに交換
定期オイル交換


■愛車のイイね！数（2022年01月18日時点）
83イイね！

■これからいじりたいところは・・・
エキマニ、フューエル
ポンプ、デスビ交換

■愛車に一言
これからも楽しませて下さいね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

ふらっとドライブには最適！
意外にも走行性能が高い。

皆様、
新年明けましておめでとう御座います。
本年もゆっくり投稿して参ります
のでよろしくお願い致します🙇‍♂️

さて私は昨年から体調が良くなくて
投稿を控えておりました。
ただ、治った訳では無く
今後精密検査と手術の流れに
なって参りますので
今迄の様な感じの投稿は出来ないので
残念ではございます。

さて、
私の事はこれくらいにして、
愛車達の体力測定を実施しました。

先ずは、ビート君
このビートは前オーナーからの
話では、有名専門店で
エンジンOH実施済みの話を聞いて
おりましたので期待しつつ
コンプレッションテスターで
見て行きましょう😅

プラグは、7番使用で
こんな感じ。
流石インジェクション！
中々綺麗な焼けですね。
3番は光りの加減で
暗い撮影になりましたが
実際は、1.2番と同じ焼けです。

1番
1370kpa （14.0kg/㎠）

2番
1340kpa （13.7kg/㎠）

3番
1360kpa （13.9kg/㎠）

整備書では、
標準が14.0kg/㎠
限界が9.5kg/㎠
らしいので
ほぼ良い感じ👍
OH済みエンジンの話は
信用して良さそうですね😊

193.534kmで確認！

新年ですから、Dで鍵新調。
下が新調した鍵
チョット長くなり、持ち手の
所の形状違いますが
気持ち良く刺さり回ります。
新品は良いですね。

そして、幌ストライカーフックの
爪割れを発見😱
これ新品無いんですよね。
新品買いたかったけど😅

で偶々中古持っていたので
交換実施。
爪に、シリコンスプレー
塗布しておきました。


お次はクラエスの体力測定！
プラグはこんな感じ。
キャブ車ですから
こんな感じで。



クラエスは
冷間時に測定したので
あまり参考にならないかも😅
バッテリーも弱っている状態の
旧型セル回し確認&ディッシュピストン
ノーマルヘッドですから。
こんな感じかと😅

1番
1180kpa （12.0kg/㎠）

2番
1080kpa （11.0kg/㎠）

3番
1120kpa （11.4kg/㎠）

4番
1150kpa （11.7kg/㎠）

な感じですから
まあまあじゃ無いでしょうか。
少しお疲れ様な感じかと思いますが
今度、温間時フル充電セル
確認してみます。

今年も愛車達の整備
やる事てんこ盛りですが
ゆっくり投稿させて頂きます。

どうぞよろしくお願い致します。