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昨日になりますが、IS Fとお別れしました🥲

家族が増え、2ドアのソアラをファミリーカーにしておくのは不便を感じ、4枚ドアで元気に走れる車…という事で我が家に迎え入れたのがIS Fでした。
毎日エンジンをかけるたびに幸せな気分になるV8エンジンの咆哮、ノンターボとは思えない強烈な加速G、家族4人が普通に乗れる快適性…本当にいい車です✨

少し状況が変わったのは2022年の12月。
ガソリン価格も高止まりし、IS Fの走行距離も16万kmを超え、燃料費の節約とIS Fの消耗を抑えるためにセカンドカー(軽自動車)を買おうと考え、そこそこ走りも楽しめて、IS Fに乗れなくても我慢できそうなコペンを増車しました。
ところが誤算がありました…

コペンが想像以上に楽し過ぎた🤣

自分は今までソアラやIS Fのようにハイパワーな車にしか乗ってきておらず、これ以下のパワーの車は楽しくないと思っていました。
しかしコペンはIS Fに比べたら圧倒的に非力です。
でも走らせるのがたまらなく楽しいのです✨
今までパワーこそ正義だと思っていた自分の価値観をぶっ壊されました💧

なので…

IS F=楽しい車/メインカー/ファミリーカー
コペン=IS Fじゃなくても我慢できる車/セカンドカー/通勤用

というつもりだったのですが、実際は…

コペン=超楽しい車/メインカー/通勤用
IS F=雨の日用/サブカー/ファミリーカー

という位置づけになってしまっていました😅
そうなってくると雨の日や家族を乗せるとき用のサブカーに莫大な維持費をかけるのが無駄に感じてしまいまして…💦

まぁ色々考えたのですが、ここでIS Fは手放して、新たに維持費のかからないサブカーを迎えようという結論に至りました😅

次の車の目星はつけているんですが、今回は個人売買で譲り受けようと考えており、今はまだ現オーナー様と交渉している段階です。
決まるまではコペン1台になってしまうので、出来れば早く交渉成立するといいなぁとは思っているんですが、先方にも都合があるのでそこは我慢💦

ともあれ、自分自身にとっても、家族にとっても思い出のたくさん詰まった愛車との別れはやっぱり辛いものです🥲
ある程度心構えは出来ていたはずなんだけど、
『ばいばーい、ありがとう〜』
と引き取られていくIS Fに手を振る娘たちの姿を見ていたら涙腺が崩壊しました😭

次の車も家族にとって大切な車になるといいなぁ✨