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naoto_isの愛車 [レクサス IS]

整備手帳

作業日:2017年11月18日

純正マルチナビ故障…載せ換え♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
以前ブログのほうでも書きましたが、先月上旬に急にナビの電源が入らなくなり、ご覧のように「現在地」等のボタンのイルミや画面真っ暗で何も映らずとなってしまいました。Dラーにて話を聞くと、HDD故障や配線の問題ならそのメッセージが出るとの事。電源が入っていないので診断が難しいと…(;'∀')しかしその後、今月上旬まで一時的?に奇跡の復活を果たし、正常に動作しておりましたが、先日の文化の日に再び逝ってしまいました・・・。カプラーの抜き差しでも改善せず。
2
修理は高額になりそうですし、故障個所の診断も難しそう。ってなわけでマルチナビ総載せ換えを決意!(;'∀')
毎日某オクを徘徊しポチっと!
新品で60万~70万くらいらしいです(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
平成20年式3月登録バージョンL車(前期の最終年式ですね)の中古完動品です。片手程でゲット(^^♪
3
後期?からカプラーの位置が異なっているとか。配線多いな~(;'∀')
18年式→20年式なんで年式もちょいアップ!(笑)
4
バッテリーのマイナスを外して準備完了!youtube等で確認しながら、エアコンの吹き出し口以外の取り外しはスムーズ!エアコン羽部分一か所折れましたが(;'∀')マルチ本体もビス4本のみの固定でした。手前まで引き出してからカプラーを抜いていきます。
5
配線が多いので、抜いた線に番号を付けました。またその番号を載せ換えるマルチにも!一本ずつ慎重に作業・・・。
6
故障の原因!?かもわかりませんが、色々と調べていると、ナビキット(購入時から付いてた)が怪しいと思い取り外しました。車速パルスをカットしながらGPS受信でデータ矛盾が起きるとか。変な学習をしてしまい、エラーがたまると異常動作を引き起こす事があるので、純正ナビには使用しないほうがベターとかどこかの記事に書いてありました。まあ滅多に無い事とは思いますが・・・。
7
カプラーの配線を済ませ、いざ電源オン!およそ二週間ぶりにLマーク出現!感動です(;''∀'')
地図データのほうも以前は2011年度版でしたが、2015年度版となり一石二鳥^^♪ようやく新東名が(爆)
8
ようやくエアコンも使用可能に。
朝晩の冷え込みが強まり、ガラスの曇り止めも使えませんでしたので真冬前に直せてとりあえず一安心です^^;

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この記事へのコメント

2017年11月22日 23:44
こんばんは〜(^o^)
純正マルチナビ…復活おめでとうございます♪

ここは故障すると車にもお財布にも影響が大きいだけに痛いですね汗

うちのもHDDとかいつ逝ってもおかしくない年式なので怖いです…( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2017年11月23日 0:02

こんばんは(^^)

ありがとうございます!
ナビ故障は精神的にもキツかったですよ~(笑)

同年式程度のLSやGSでも稀にあるとか(^^;

HDD内に曲とか入れられてたら、ほどほどが無難かもしれませんね(^^)
温度差の激しい過酷な環境にありますから、仕方ない事なのかも知れませんが…
2017年11月23日 0:38
こんばんは。
器用だよね~
オクで調達したみたいだけど、良品みたいだし、上手くいって良かったですね。
俺、不器用だから羨ましい(笑)
コメントへの返答
2017年11月23日 15:36
こんにちは(^^)
ありがとうございます!
いえいえ、本当は超が付く程の不器用ですよ~(^^;笑
エアコンの爪折れる+羽折れるでしたし💦
マルチ本体(デッキセット)のみで見つかり、ポン付けでいけたのが救いでした。
年式的にも再発しないのを祈るばかりです!
2017年11月24日 13:31
ヤフオクの高いけどでかいのにしてくれたら
良かったのに(笑)
コメントへの返答
2017年11月24日 18:12
こんにちは(^^)

その手がありましたね~(^^;(笑)

最近出たやつですよね!プリウスphvやテスラのような雰囲気で計器類?も確認出来るとか…
みんカラ内でもまだいないはずです…(^^;
2018年5月7日 19:06
突然すいません、今回参考にさせていただいています。
私もナビが逝ってしまいました( ;∀;)。
えーいっ!ということで同じようにナビをモニターごと取り換えしようと考えていますが、ここで質問です。①ナビを変えてしまうとG-LINKは起動して正常に動くか?ですがどうされましたでしょうか?ディーラーでコーディングの書き換え作業をされましたか?
私はナビを購入し分解して壊れたタッチパネルだけを交換しようかとも考えています。。。
コメントへの返答
2018年5月7日 23:03
こんばんは、コメント有り難う御座います。
マルチ故障…お気持ちわかります(^^;わかる範囲でお答えさせて頂きます。
マルチ本体の総交換の予定でしょうか。
あるいはタッチパネルの不具合でしょうか。
HDDが異常ですと、「地図データが読み込めません、販売店にお問い合わせ下さい」?だったか何らかのメッセージがモニターに出るようです。当方はそのメッセージすら画面真っ暗で映りませんでした。(おそらく本体の故障?)
G-LINKの件ですが、当方はCPO車両ではありませんので、申し訳無いですがわかりません。ただHDD交換のみでもコーディング作業は必要になるのではと思います。(どこかの記事サイトで読んだような記憶が御座います。)
2018年5月7日 23:36
コメント返信ありがとうございます!!
タッチパネルだけ逝ってしまったようです(T_T)
ディーラーの見解ではHDDの差し替えは可能、コーディングは全載せ替えまたは、HDDドライブの差し替えで発生するそうです。
(ということはHDDが変わるとコーディングが必要ということですね?)
ここで落とし穴発見!!コーディングは旧HDDやマルチナビを取り換える前?にその番号を控える必要があるそうでそうしないと読みだせなくなるそうです。。。
いろいろあって、ここ数日間悩んでいたのですが、中古の高額な純正ナビを購入してしまいましたのでもう戻れません( ;∀;)、ラスト1個だったので止む無く購入しました。
IS350用のものは外気取入れが外気・内気とAUTOがあるためIS250と違うので泣きそうです、ははは。流通量が少なくて探すのに苦労しました。どうなることやら。取り合えずマルチを購入→マルチをマークレビンソンと合体→HDDの差し替え→戻す→コーディング→完了
頑張ってみようと思います。
コメントへの返答
2018年5月8日 10:08
おはようございます。
タッチパネル不良なんですね。本来でしたらパネル交換という作業で直りそうですが、マルチですからね(^^;HDD不良でないなら、HDD自体の交換は必要ないかとも思いました。
でも希少なマルチが手に入ったのなら、もう総交換の予定ですね!問題無く完治されると良いです、頑張って下さい!!
マクレビ装着ですと、配線が異なっていますので注意が必要と思います。
私は全載せ替え(整備手帳通り)をDIYで行ってしまいましたが、コーディング無しで通常起動出来てしまいました(自己責任でオススメは致しません)でもあれから半年が経過しましたが、今現在問題は御座いません。
2018年5月8日 14:14
度々ご返信いただきありがとうございました。
パネル交換だけで10万は行くだろうと言うディーラーの回答でした(-.-;)y-~~~

パネル交換だけ出来る業者さんを探したんですが、
上手くいくかわからないと言う返事の業者しか見つからず。
なくなっては困るのでとりあえずマルチを確保した次第です。
次は分解してパネル交換するか、丸ごと交換するか、悩み中です。
コメントへの返答
2018年5月8日 20:53
こんばんは。
マルチですとやはり高額になるんですね(^^;
工賃等考えると丸ごと交換が良いかもしれませんね…
参考までにナビの外し方はYou○ubeでテレビキットの装着動画がありますので参考になりますよ。

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