愛車一覧

むそから維持管理を任された(2年間) コツコツと触って快適街乗りワインディング仕様にするのが目標 現仕様 ・エンジン→G3パワーFC制御 ・ミッション→ノーマル ・足回り→抜けクスコF8(プリ3巻き)/R6 ・吸気→ブリッツのキノコみたいなフィンのやつ ・マニ→HKSスーパーヘッダー ・センター ...

アルテッツァ4台目(部品取りを一時的に譲り受けたのを含めて)になります 今度はH16.2登録のWiseセレクションⅢ ワンオーナー、フルノーマル、納車時4万２千キロの車体です。あと2ヶ月遅かったら最終モデルだったのに😭 純正で乗りたいですね〜(2020年1月に6MT化)

むそちゃんが自宅に置き場がないということで我が家で預かることになりました オプションホワイトパール色なんでパール本来の輝きを戻すため週1.2くらいで洗車中 パワーFCとかオグワメタルクラッチとか軽量フラホ、JIC車高調入っててサーキット向けなんだけどまず車高上げてプリロード調整してアライメント ...

トレックのロードバイクです 今の足です 原動機？そんなもの知らないですよ。 自慢の脚力で街乗りなら車と常時並走です 夜になると光る仕様なのでロードバイクガチ勢の方々には非難されるかも

ジータが会社の駐車場で突っ込まれたので代車。 最近のハイブリッド車とてもいいです あとはV8積んでれば文句ありません 8/22にジータ修理完了に伴い返却

部品取り車を譲り受けたはいいが、冷静に考えると起こすお金もなく、泣く泣くそのままにゃぶろーさんに横流し 新品のGPスポーツマフラーとAT管の出費だけでも8万か5万くらいしましたし赤字でした 一応2台目のアルテッツァ？としてカウント

AS300 Lｴﾃﾞｨｼｮﾝになります。 所有する車では初の直６、初のNA、初のAT、初のABS、初のエアバック装着車両になります 以前から機会があれば乗りたいと思ってたアルテッツァですが、スポーツ走行はスターレットで間に合ってるので快適性を優先した結果に選んだ仕様です 最初にエンブレムも見 ...

そろそろFR恋しくなり車庫証明のいらない維持費の安い車が欲しい思い、アルテッツァの関西定例会に参加するついでに買ってきました。ドリフトも興味あったので難しいと思いますがまずは円書き練習から始めます(その前にオープンデフから機械式に) 某氏に誘われてたから断るのもアレですしね EA11R ・スズ ...

2015年11月にミラサマーをオフセット衝突により旅立たせてしまったのが購入のきっかけです 2度の納車延期(共に車両トラブル)に屈しずようやく納車しました 納車してからは久々の白ナンバーでもあり(?)、スターレットという人気()車両故に盗難が怖くて暇あれば車中泊決めて盗難防止に努めてます ❁ ...

代車であるエブリイのオルタネーターのベルトがちぎれた為に代車の代車という形で来ました エブリイよりはとても重心が低く、ひさびさのFFともありたいへん乗りやすい ただしAT