各部LED化

まずはウインカーリレーの交換になります。
リアカウルとテールを外す必要がありました。

適当に潜り込ませてます。
特に必要ないかと思い固定はしていません。

ウインカーレンズを外します

カワサキのウインカーは面倒です。
なぜ二重構造？

問題なくLED球に交換なのですが、
ZRX-Sはフロントもシングル球なので買い直しが必要になりました。
（フロントはW球だと思ってました）

ついにでクリアーレンズに変えようと思いましたが、
写真の部分が少し出っ張っているので削る必要がありました。
で、いざネジを閉めようとしたら、思いっきり割れました！！！
ネジ穴サイズが合っていませんでした・・・流石安物。。。
レンズは一旦諦めます。

ヘッドライトバルブもLEDに変更しました。
写真は無いですが、ポジションとメーターも全てLED化しました。

ヘッドライトで気がついた事。
カットラインが右上がりです・・・
日本国内だと左上がりなのですが・・・
レンズカットが国内仕様になってない？
でも今まで車検に通ってたという事はレンズカットは問題ないと思う。
んじゃ今回付けたLEDバルブは海外仕様？ん～新車検対応とは海外の車検の事なのか？（トラに付けた物と同形状だぞ？）

追記
ヘッドライトLEDはスフィア製に変更してもカットラインの右上がりは解消出来ませんでした。
もしかしたら逆輸入車なので車体側のバルブの入る爪位置が国内とは逆向きなのかも知れません。
角度調整ができるLEDバルブで解消できるかも？

それと、フロントウインカーもLEDに変更した所
点滅どころか点灯すらしなくなりました。
（プッシュキャンセラースイッチを押すと一瞬点灯します）
何が原因なのか追求するのも面倒なので、フロントのみ電球に戻しました・・・（残念

もしかしたら社外ICリレーの出力電圧不足とかあるのかな？
有り得ないだろうけど純正リレーで普通に使えたりして？（ﾅｲﾅw