クルマレビュー一覧

９９７の前期型で直噴でもなくPDKでもないが、乗り比べると後期型直噴よりこちらの方が断然スポーテイ。音もアクセルのつきも良い。最新が最良というのはメーカーの宣伝文句。信用したらダメ。実際、公道で乗り比べたら絶対前期型が面白い。動力性能の数字は無意味です。

最新のボクスター直噴PDKも試乗しましたが、９８７の直噴で無い方が断然スポーテイ。音も良い。公道では絶対性能は無視して感覚性能を重視すべき。そうすると９８７前期型が最高です。試乗すればわかります。

初代ブラバスから１０年ぶりにまた買った。排気音は初代の方が良かった。動力性能は向上したがもっと過激でもよかった。サス固めてブレーキ強化してエンジンパワーアップして乗りたい。この値段は高すぎ。でも逆に希少価値あり。オモチャとしては面白い。

９１１は何者にも代えがたい車ですので、とりつかれたら骨の髄までしゃぶられる麻薬のようなものです。常に冷静な心で対応しましょう。これほどのスーパーなスポーツカーで実用性・耐久性がある車もめずらしいです。人生の目標にするのもよし、最後の車にするのもよし。年式は古かろうが新しいかろうが、その時代ごとの良 ...

新車購入後１年を経過しましたが、ますます惚れ直し、飽きることがありません。最新の直噴より音や反応は刺激的で良いと思います。テイプトロも完成しきっており、ベストモデルです。ストリート使用なら全開できる２．７がベストです。 　世の中ワンボックスだらけで、最近はエコカーブーム。面白くも何も無い家電製品の ...