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イイね!
2012年08月24日

赴任先から帰宅-49(新東名フル走行)

出発前: 357,106km
到着時: 357,441km
 走行距離 335 km

走行時間
 復路: 18:50出発 23:04着(4時間14分)
        沼津SAでショートストップ 
燃費 13.3km/L (NGKプラグ)

感想
 平日の金曜日だというのに、夕方の東名上りは
 20kmの大渋滞。海老名SA付近が先頭です。

 実は、世間はまだ夏休みの様です。

 自分が走った時は、すっかり渋滞が解消してたので
 良かったのですが、定時間で会社を出ていたら渋滞に
 巻き込まれていました。

 新東名が海老名付近まで開通すればこの渋滞も無くなるので
 しょうか。いや、解消して欲しいです。
 切望ってやつです。
ブログ一覧 | 単身赴任 | 日記
Posted at 2012/08/25 00:31:19

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この記事へのコメント

2012年8月25日 13:09
しばらくコメントさぼっていましたw
すいません((_ _))

NGKのプレミアムRX、よくないですか?
明らかなハンデ戦ですが、私は20000キロ乗ったデンソーのイリジウムパワーからNGKのプレミアムRXに換えて激変しました。
ま、新品同士で比べないと意味ないですよねww

世間は今週末まで夏休みでしょうかww
名残惜しい八月の最後の週末。
楽しみたいです!
が、
明日は仕事なんです(>_<。。
コメントへの返答
2012年8月26日 15:35
お仕事ご苦労様です。

コメントさぼるなんてとんでもないです。
コメント下さるだけでもありがたいです。

NGKのRXはかなり良いと感じていますが、
実は私もかなりのハンデ戦で、イジジウム
タフは130,000kmも走行していたので、
比較するのが可哀想かもしれません。

逆に、130,000kmも走行しているのに、
18km/Lの燃費を叩きだすプラグって事
なのかも知れません。

さて、RXですが、アクセル踏んだ時のツキが
良いですよね。完全燃焼して若干トルクフルな
感じがします。回転上がる時に、全域でエンジ
ンが滑らかに回ってる気がします。
燃費走行せずに、13.3km/Lだったので、
今後の挑戦時には期待出来そうです。

土曜日に釣りやってきました。
楽しみと同時に灼熱の太陽の下、
熱さに苦しんできました(^_^)b
なかなか疲れが取れない世代なので、
月曜が辛いです(T_T)

プロフィール

「@さっこ 緑のアルテッツァ(^◇^)/」
何シテル?   06/11 21:24
横須賀に住んでます。 アルテッツァを気持ちよく乗るために、 ちょっとずつお金かけてます。
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