パフォーマッツァのブログ一覧

朝5時。出発前(^◇^)/


20分後、走水海岸付近から観音崎から出てくる太陽


30分後、久里浜港の東京湾フェリー
（I❤️CHIBA CHI-BA-KUN 号）


野比海岸〜浦賀〜三浦海岸〜林駐屯地〜衣笠を抜けて、
50分後、うみかぜ公園駐車場から猿島(小さい(^_^))


約44km、約2時間のソロツーリングでした(^◇^)/


2気筒V型2ストエンジンの加速感、パワー感、軽やかなハンドリングを堪能しました(^_^)b

走行距離　
　24,6220→24,635km　15km
走行時間
　13:19→14:10　51分
走行ルート
　自宅→海辺釣り公園→観音崎京急ホテル
　→自宅付近ガススタンド→自宅

バイクのPGMⅢというコンピュータが故障し、
修理してから初めての走行です。

まずは、海辺釣り公園が閉園していることを、
今更ながら確認。
やっぱり閉園しています。
いつになったら復活してくれるのか、
待ち遠しいです(^◇^)/


次に観音崎に行こうと思い、バイクを走らせます。
そこで、バイクの先に観音崎が見える場所で写真をパチリ。

観音崎京急ホテルさん、ありがとー

帰り道、２台の白バイに遭遇。
観光地に来た県外ライダーを狙ってるようです。
でも、あまり捕まえられなかったようで、道路の
端に隠れ、私が通り過ぎてから追いかけて来ました。

狙ってるのがミエミエだったので、写真を撮ろうと
するライダーを装って、通り過ぎるのを待ちました。
残念でしたねー。

ちゃんと写真は撮りました。遠くに猿島が見えます♪

そんなこんなで今日は無事に家にたどり着きました。
前回は走っている最中でエンジン停止、レッカー車に
バイクとともに乗って帰って来たので、走って帰れることが
当たり前だけど嬉しい限りです。
これからも乗るぞー(^_^)b

スタート　11:07 24,597km
ゴール　　13:00 24,621km
走行時間　1時間53分
走行距離　24km

前回から何ヶ月も立っているので、
冬休みを利用して一人ツーリング。

久しぶりだし、気温は低いしで、
エンジンがかかるまで時間かかりましたが、
無事に走れそうです。

今回はすこし遠出して、バイク用品点まで
往復してみることに。

約15km離れたお店に到着し、冷えた体を
ココアで温め、さて帰ろうととバイクに跨りました。

某日産追浜工場の横をエンジン回転を8千回転にまで
まわし、アクセルと緩めると、突然エンジン停止。

惰性で路肩に止めて、再度キックペダルを踏んでも、
エンジンは二度とかかりません。

メーターのランプが点灯していないものがあります。
通常、イグニッションオフの時には、オイル、ニュートラル、
サイドスタンドのランプが点灯するのですが、オイルが
点灯しません。

どうしたもんかと、まずはヒューズを確認。
メイン用20Aとイグニッション用15Aのヒューズが
切れていました。
予備のヒューズに交換して再度キックしても、
エンジンは無音。

バイクに電話してみると、イグナイターかどこかの配線が
ショートしているかもとのこと。
まあ、28年前のバイクなのでどこが壊れてもおかしくありませんが、
原因はこれから調べて、また復活したいと思います。

自宅から10kmほどのところで止まったので、JAFでのレッカー料金は
無料でした。本当にJAFに入っていた良かった。
搬送距離が15km以内は無料だとのことです。

最初は連絡してから３時間は待つとのことでしたが、2件キャンセル
されたので繰り上げて40分待ちでレッカーが来ました。
車でガス欠のときも助かりましたが、今回のレッカーは、
まさに渡りに舟。私も同乗して家に帰りました。

保険でも対応してくれるでしょうが、結果的にはJAFに頼んで
良かったです。
まだ加入されていないひとは、おすすめします(^_^)b

スタート　11:07 24,580km
ゴール　　12:04 24,597km
走行時間　57分
走行距離　17km

すこし台風15号の影響も確認するために、
小回りがきくバイクで見て回りました。

一番近くの海辺はそんなに大したことなさそう。
でも、所々立ち入り禁止テープが貼られています。

秋の回遊魚シーズンなので、このまま平穏であることを
望みます。

スタート　9:05 24,566km
ゴール　　9:31 24,580km
走行時間　26分
走行距離　14km

なかなか乗ってませんが、少しでもエンジンかけなきゃと
夏休みに乗りました。
コースはやはり、自宅から観音崎までの往復。

アクセルワークと私の体重をものともしない、
パワー＆トルク。
'92NSR250R SEは良きバイクですねー(^_^)b