パフォーマッツァのブログ一覧

出発時：453,414 km
到着時：453,650 km
　走行距離 236 km

走行時間
　往路：06:05出発　07:41着（1時間36分）
　復路 : 21:47出発　23:33着（1時間46分)　

感想
　中古で購入したTRDマフラーが音量が大きくて車検を
　クリア出来ない為、純正後期マフラーを装着。

　車検を無事に通って、初めての通勤です。

　感想というと、確かに特性は変わったのだろうけど、
　低速はトルクアップしたような感じがするし、
　高速はあまり出す機会が無いので、これで十分です。

　でも、ホントはマフラーの音が良いと、気持ちが高ぶるんですよね。
　NAなのでパワーアップは2〜3PSかも知れませんが、
　気持ち的には10PSはアップします(^_^)b

　85dB位で良い音がするマフラー無いかなぁ。
　しかも劣化しないヤツで。

出発時：453,146 km
到着時：453,386 km
　走行距離 240 km

走行時間
　往路：06:23出発　08:01着（1時間38分）
　復路 : 22:30出発　24:16着（1時間46分)　

感想
　今日も睡眠時間が4時間だったので、
　昼休みに寝るぞと思ったけど、結局眠れず、
　眠さMAXで帰り道を運転。

　案の定、インターチェンジを通り越して、
　回り道して帰る事になりました(~_~)

　でも、深夜に走った事の無い道を
　すいすいと走れたので、結構気分良かったです。

　途中でコンビニが潰れてたり、
　スーパーの駐車場が建物が出来そうな
　感じで整地されてたり。
　
　良い気分転換になったとさ。

出発時：452,913 km
到着時：453,146 km
　走行距離 233 km

走行時間
　往路：05:53出発　07:20着（1時間27分）
　復路 : 21:23出発　22:57着（1時間24分)　

感想
　睡眠時間が4〜5時間が三日続くと、
　居眠り運転しやすくなるという傾向が分かりました。
　今日も睡眠時間は短くなりそうだけど、
　明日は出張なので電車のなかで寝れそうです。
　この機会を逃さずに寝ちゃうぞぉ(^_^)b

　今日の帰り道、前のクルマにつっかえないくらいの
　速度で走りました。ほぼ90〜100km/hですが、
　道路が空いていたのも有るけど、凄く早く着きました。
　昨日のカッ飛びよりもぜんぜん早いです。
　身体も楽だし、やっぱりスピードを抑えめがよいのかも。

出発時：452,680 km
到着時：452,913 km
　走行距離 233 km

走行時間
　往路：06:13出発　07:38着（1時間25分）
　復路 : 21:20出発　22:54着（1時間34分)　

感想
　帰り道、パトカーの後ろに続き、ETCゲートを
　くぐろうとしたら、パトカーがハザードを付けて、
　ゲートの中で停止しました。
　スピードを落としていたので難なく停まれましたが、
　止まったパトカーは、機会から出たチケット？をとって
　走っていきました。
　どうしてわざわざETCゲートを通ったのかは分かりませんが、
　ちょっと迷惑だったですね。
　ETCゲートを通るパトカーは珍しいなぁなんて思ってましたが、
　案の定、ETCは装備してなかった様です。
　何考えているのでしょうねぇ。

　今週、車検で騒音規制がクリア出来ないTRDマフラーとお別れなので、
　帰り道久し振りにカッ飛んでみましたが、気持ちよいのは変わりませんが、
　走行時間がいつもと変わらない。
　やはり、カッ飛んでも前にクルマが詰まっていると結果的には
　時間掛かるんですね。
　集中して走る分だけ精神的に疲れるので、カッ飛んで走ってもお得感が
　無いのが今更ながら分かりました。
　人生と同じかな(^_^)b

出発時：452,443 km
到着時：452,680 km
　走行距離 237 km

走行時間
　往路：05:35出発　07:20着（1時間45分）
　復路 : 21:11出発　22:49着（1時間38分)　

感想
　今日は帰り道だけで4台ものパトカーを見ました。
　春という事で湧いて出てきたみたいです。

　帰り時間が11時前に帰って来れて、早く帰れたなと
　一瞬思いましたが、ぜんぜん早くない事に気づき、
　なかなか時間感覚が麻痺している事にがっくりです。

　最近思う、安全な車間距離とは、
　『前のクルマがブレーキを踏んでも、
　　自分がブレーキを踏まない距離』
　と思ってます。
　アクセルを緩めるだけで、自分が焦らない距離という
　感じですかね。

　いつも使っている横横道路が値下げされるらしい。
　非常に助かりますが、休日割引や深夜割引が無くなるとも。
　どれくらいか分かりませんが、とにかく早く安くなってください！