パフォーマッツァのブログ一覧

出発時：515,585 km　
到着時：515,819 km
　走行距離 234 km

走行時間
　往路：05:50出発　07:13着（1時間23分）
　復路：23:56出発　25:34着（1時間38分）10分仮眠

感想
　今日は久し振りに遅く会社を出発することに
　なりました。

　東名を降りる頃には、眠さMAX。

　そこで少しも慌てず、横横道路の料金所を
　入ったすぐあとで左に寄って仮眠をとります。

　最近は、１０分寝よう、と思えば１０分後に
　起きれるようになりました。
　多分。

　これぞ、セルフコントロール(^_^)

出発時：515,350 km　
到着時：515,585 km
　走行距離 235 km

走行時間
　往路：05:38出発　07:05着（1時間27分）
　復路：21:16出発　22:55着（1時間39分）

感想
　先々週の土曜日、エンジン警告等が点灯し、TRCランプも点滅、
　フューエル残量ランプも点滅と、なんだか大変な事になったので、
　ディーラーへ入院。

　運良く一週間の出張に当たったので、車が無くても困りません。
　壊れる時もなんてユーザー思いの車なんだ(^_^)

　警告灯が複数点いたので、もしかしてエンジンコンピュータが
　壊れて２０万円コース？

　と恐れていたのですが、一番シリンダーのイグニッションコイルが
　壊れていたのが原因でした。

　ついでだから、買っていて暖めていたプラグ(NGK プレミアムRX)も
交換してもらいました。
　約６万円の出費。もちろんボーナス払いで弓馬を凌ぎます。

　今日は直ってから初めての通勤。

　4000回転付近のエンジン音が静かです！
　いつの間にか5000回転回ってます！
　やっぱり電気系は影響大きいなぁ、と改めて感じました。

　前回は２０万キロ時点で壊れたので、今回は少し多めに走ってます。
　途中で燃費走行してたのが寿命を延ばした原因ですかね(^_^)b

　これでまだまだ乗れますね(^_^)b

出発時：514,944 km　
到着時：515,188 km
　走行距離 244 km

走行時間
　往路：05:49出発　07:13着（1時間24分）
　復路：16:40出発　20:31着（3時間51分）横浜に寄ってカット

感想
　朝、ガードレールを飛び越えて言ったかのように、
　道路脇の植え込みに突っ込んでいるバンを見ました。

　高速道路とはいえ、どんだけスピードを出していたのか、
　または、制限速度でも他車と接触すると弾かれるのか。

　やはりスピードを控えめにするのが、安全への
　第一歩なんでしょうか。

　夏になってから、毎日のように事故を見かけます。
　夏休みがはじまるともっと事故現場を見るのでしょうか。
　
　やっぱ車間距離を十分に取らなきゃね(^_^)

出発時：514,710 km　
到着時：514,944 km
　走行距離 234 km

走行時間
　往路：06:19出発　07:45着（1時間26分）
　復路：21:34出発　23:04着（1時間30分）

感想
　新レーダーは、やさしい女性の声で色々教えてくれます。

　パーキングエリアですよ、新Hシステムですよ、
　高速道路急カーブですよとか。

　一番効くのが、
　
『新Hシステムです。時速１００km/h、制限速度は１００km/hです』

　自分の速度まで教えてくれるので、おおっ　と意識しちゃいます。

　無事に走れるような仕組みになっているんですねぇ(^_^)b

出発時：514,475 km　
到着時：514,710 km
　走行距離 235 km

走行時間
　往路：05:45出発　07:08着（1時間23分）
　復路：21:32出発　22:50着（1時間18分）

感想
　２５年ぶりにﾚーﾀﾞー探知機を買いました。
　ある人のページで、移動式オービスにも対応していると
　紹介していたので、買ってみました。

　メリットとしては、最新式オービスに対応することと、
　オプションのODB2コネクタ用ケーブルを一緒に
　買ったので、シガーライターソケットから電源を
　とらなくても良いということ。
　これで突然のｴﾗー３が出てCDが聞けなくなっても、
　FMトランスミッターを替えば、純正オーディオは
　生き残れます。

　でも、予備の純正オーディオは２つ有るんですけどね(^_^)b