パフォーマッツァのブログ一覧

出発前：129,429km
帰宅時：129,663km

走行距離　234km

走行時間

　往路：6:49出発　8:37着（約1時間48分）


　復路：18:46出発　20:16着（約1時間30分）

ガス補給　11.8km/L 　

感想

　往路：はれ　
　　
　　　　朝の富士山は頂上部分だけ見えて結構不気味。

　　　　28日に『セクシー先生』が、中央道から、

　　　　雪を被った富士山をみて、かっこいーと

　　　　ブログに書いていたのに、今日はかっこいいところが

　　　　見れず、まことに遺憾である。そんなに？


　復路　はれ
　
　　　　近所でガソリンを入れ損なったので、会社の近くで

　　　　入れる事にした。

　　　　久しぶりの有人ガソリンスタンド。

　　　　しっかり窓ガラスを吹いてくれるおじいちゃん。

　　　　なかなか綺麗にしてくれる。

　　　　しかーし、やっぱり有人スタンドは高かった。

　　　　ハイオク　160円/L!!!

近所では153円/Lだったのに(T_T)

しかも54Lも入ったので、378円も損ぶっこいた。

　　　　忘れずにガソリン入れようと思ったのである。　　　　　

ポイント

　　　　帰り道で東名をはしっている救急車がいた。

　　　　しっかりパトライトを回していたので、患者を

　　　　乗せているか、患者の元へ向かって行くのだろう。

　　　　しかし、約80km/hで走っているため、どんどん

　　　　他の車に抜かされていく。

　　　　高速道路を走っているのだから、よほど特殊な

　　　　病状なんだろう。

　　　　それを思うと、80km/hで走らせていいのだろうか？

　　　　患者を乗せて、安全に130km/hくらいで走れる位の
　　　
　　　　性能を持った救急車があっても良いのではないか？

　　　　もし自分が患者だったら、他の車に抜かされっぱなしの

　　　　状態をみて、よけいに病状悪化する気がする。

　　　　誰か、関係者がこのブログ見て救急車の性能アップを

　　　　考えてくれないかなぁ。あと、政府関係者。

　　　　救急車が130km/hで走れる環境を作ってほしい。