パフォーマッツァのブログ一覧

朝：723,459ー723,477 km 18km
07:23出発　07:47到着 24分
夜：723,477ー723,941 km 464km
　　12:52出発　19:12到着 6時間20分 東北道、首都高、2回休憩

感想
今日も用事があって4週連続で横須賀へ(^_^)b
明日は、早めに仕事を切り上げて用事を済ませ、そのまま夏休み。

珍しく、日中に会社を出て東北道や首都高を明るいうちに走りました。
首都高で初めて気付いたのですが、辰巳PA付近を走ると、
左側に海が見えるんですね。しかも、結構近くに。
今まで、夜景しか見てなかったので海が見えて新鮮でした(^_^)b

そして、上がった気分は間も無く下がります。

湾岸線のつばさ橋付近の工業地帯の夜景はいつも綺麗で、
疲れも吹き飛ばしてくれるほど、気に入っている風景です。
しかし、明るい時間に見たそれは、鉄筋が赤錆びた建物が乱立していて、
まるで廃墟のように見えました(x_x)
夕日に照らされて余計に赤く見えます。

しかし、いつもと違う時間を走ることでわかったこともあります。
UVカットだろうと思われる運転席のドアガラスであっても、
直射日光は敵だということ。

だいたい同じ時間に、横須賀から宮城に向かう時には、
いくら気温が高く、太陽が出ていても、エアコンつけるだけで
快適に運転できたのですが、今日は、横須賀に向かうという方向が
違うだけで、いつもより暑く、かつ眠気も襲って来ます。

一度休憩して、なぜ横須賀に向かう東北道の上りだけこんなに
暑くて辛いのかを考えました。

もう、お気づきでしょう。
日中の上りは、南西に向かって走ります。
つまり、運転席は西からの太陽が直射日光となって、
容赦無く体温を上げてしまうのです。

これがわかってからは、ドア専用のサンシェードを駆使して、
直射日光をシャットアウト。
するとどうでしょう、みるみる身体は楽になって、
運転も集中できるようになりました(^◇^)/

直射日光、恐るべしです。

そのあと、東北道では珍しい事故渋滞で20分ほどロスしましたが、
心配した首都高の6号、9号も空いていて、快適に走れました。

これで、東北道の走り方はわかったも言えるでしょう。
なんてな(^_^)b



途中でポルシェが追い上げてきたので、道を譲ってから
追いかけたんですが、途中でインターを降りていってしまいました。
ずっと、後ろを走って楽したかったのですが(^_^)b

さあ、また日曜には宮城へ帰るぞ(^◇^)/