パフォーマッツァのブログ一覧

出発前：89,984km
帰宅時：90,221km

走行距離：235km　

走行時間

　往路：朝5時半起き(8:30頃出勤目標)
　　　　6:48出発　8:17着（約1時間29分）

　復路：18:37出発　20:08着（約1時間31分）


　　　　ガス補給　10.8 km/L
　　　　　
感想

　往路：はれ
　　　
　　　　東名を走っていると、周りが雪景色。

　　　　昨晩降ったらしい。

　　　　でも、高速には雪はなくて安心して走った。

　　　　ありがたいね。


　復路：はれ

　　　　どうにも眠くなってしまう。

　　　　走りはじめた直後に『羊カン』を食べたが、

　　　　すぐなくなって後はだんだん眠く・・・

　　　　やっぱり、食べ続けられるお菓子が必要かなぁ？

ポイント

　　　　正月のグータラ生活がたたって、かなりボディに

　　　　肉布団が付いてしまった。

　　　　最近流行のメタボリックシンドロームも気になるし、

　　　　ウエストなんか、８５センチ？そんなのとっくに

　　　　超えてますわ　ほほほほ

　　　　なんか考えないと・・・・

出発前：89,721km
帰宅時：89,956km

走行距離：235km　

走行時間

　往路：朝6時半起き(8:30頃出勤目標)
　　　　7:05出発　8:34着（約1時間29分）

　復路：18:25出発　19:43着（約1時間18分）


　　　　
　　　　　
感想

　往路：はれ
　　　
　　　　会社に着くなりすぐトイレに行かないと

　　　　本当に破裂する程溜まってしまう。

　　　　冬は寒いし起きたばっかりで

　　　　身体もやっと働き始めたからかなぁ。

　　　　でも、あんまり暖かくすると寝ちゃうし。

　　　　渋滞無しで早く着くと十分間に合うけどね。

　復路：はれ

　　　　東名１カ所、出口すぐで１カ所、

　　　　保土ヶ谷BPで１カ所の事故があった。

　　　　金曜の夜はみんな急いで帰ろうと

　　　　しているのかな？

ポイント

　　　　燃費走行をやめ、普通に流れに乗って走った。

　　　　当然、先頭になったら後続車に迷惑かけないように

　　　　みんなを引っ張って行く。

　　　　もちろん、事故起こさないでだ！

出発前：89,481km
帰宅時：89,721km

走行距離：240km　

走行時間

　往路：朝5時半起き(8:30頃出勤目標)
　　　　7:07出発　8:40着（約1時間33分）

　復路：17:43出発　19:35着（約1時間52分）


　　　　燃費　12.5km/L
　　　　　
感想

　往路：はれ
　　　
　　　　二日目の燃費走行テスト。

　　　　あいかわらず、眠くなる速度だけど、
　　
　　　　悪い事に出かける時間も遅く、車の

　　　　量も多かった。

　　　　でも、やっぱり走行時間は長くないので、

　　　　考える価値あり。


　復路：はれ

　　　　当然帰りも120キロに押さえて走った。

　　　　燃費よければいいけど、大して差がないようだったら

　　　　燃費走行はやめよう。

　　　　なぜなら、ハートにダメージある。

　　　　アルテッツァに我慢させながら走らせている。

　　　　子供のように飛び跳ねたいのをおとなしくさせるのは、

　　　　良くない。まあ、気持ちは俺も一緒。


ポイント

　　　　燃費走行結果、12.5km/Lとなった。

　　　　少しの渋滞や雨などの走行条件がよくないが、

　　　　一般的に燃費を考えるとこの条件でよしとしよう。

　　　　昨日の試算でいくと、燃費0.5キロアップなので、

　　　　年間23,000円お得となったが、いつもこの状態とは

　　　　ならないと思うので、120キロ制限での走行はもうやめ。

　　　　いままでどおり、一番良い燃焼状態になるように

　　　　車を走らせようっと。

　　　　人もストレス溜まるっちゅうの！！

出発前：89,245km
帰宅時：89,481km

走行距離：236km　

走行時間

　往路：朝5時半起き(8:30頃出勤目標)
　　　　6:55出発　8:24着（約1時間29分）

　復路：17:12出発　19:40着（約1時間28分）


　　　　
　　　　　
感想

　往路：はれ
　　　
　　　　燃費走行テストをする事にした。

　　　　同じアルテッツァでも1Gエンジンの
　　
　　　　アルテッツァでは、20km/Lもいく事が

　　　　あるとの事。ただし、回転、速度を抑えた

　　　　結果らしいので、3Sエンジンでもどのくらい

　　　　いくかをテストするのだ。

　　　　条件は、速度120kmまでに抑えてみる。

　
　　　　朝は、いつもより速度が遅いため、

　　　　ひっじょうに眠たかった。

　　　　時間も多くかかるかと思ったけど、

　　　　大して時間かからなかった。


　復路：はれ

　　　　帰りも120キロに押さえて走った。

　　　　やはり時間はかからず、ちと眠い。

　　　　身体にもダメージ少なくて良さそうだけど、

　　　　果たしてそんな走りが続けられるか？

ポイント

　　　　燃費走行による効果として、

　　　　燃費＋1キロ／L(12→13キロ/L)の場合

　　　　　年間走行距離　244日×240キロ＝53,760キロ

　　　　　燃費12キロ/L ガソリン 4,480L必要
　
　　　　　燃費13キロ/L ガソリン 4,135L必要

　　　　　 差異　345L ガソリン代 140円/Lとして

　　　　　 46,575円お得となる。

　　　　　ちょっと、考えるなぁ。

　　　　　1年間のストレス走行と約5万円。どっち？

出発前：89,008km
帰宅時：89,245km

走行距離：237km　

走行時間

　往路：朝5時半起き(8:30頃出勤目標)
　　　　6:47出発　8:07着（約1時間20分）

　復路：18:39出発　20:06着（約1時間27分）


　　　　ガス補給　11.3km/L
　　　　　　　　　　飛ばし過ぎは燃費悪いね
　　　　　
感想

　往路：はれ
　　　
　　　　東名を40kmくらいずっと煽られていて、

　　　　しかもがんばって走ったもんだからすごく疲れた。

　　　　さらにビックリするのが、煽っていたのがウイングロード。

　　　　1.8Lしかないのにそんなに飛ばすの？って感じ。

　　　　


　復路：はれ

　　　　オイル交換でエンジンが滑らかにまわり、Rrにスペーサー

　　　　入れて直進性アップして、快適に走れているのを今日も

　　　　感じた。

　　　　まあそれもベース車が良いからだね。

ポイント

　　　　最近は特に渋滞せず、シートを変えて身体の負担も

　　　　少ないので、好い事だけどすこしマンネリ化。

　　　　そのせいか、ちょっと風邪気味である。

　　　　ゆるんだ気持ちにウイルスは入ってくる。

　　　　気を引き締めよう。