パフォーマッツァのブログ一覧

出発前： 351,437km
到着時： 351,767km
　走行距離　約330 km

走行時間
　復路： 19:45出発　24:26着（4時間41分)
　
感想
　いまや、自宅への帰り道は修行となってます。
　燃費走行の事ですけど。
　
　今日は、2000〜2500rpmをキープ。

　トラックに煽られても、スピードアップはしませんでした。
　一番左を走っているから７０〜８０km／hしか出なくても
　大丈夫でしょう。

　その甲斐有って、記録更新！

　　１７．３km／L

　やれば出来るんですねぇ(^_^)b

出発前：351,099 km
到着時：351,436 km
　走行距離　337km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 17:31出発　21:24着 (3時間53分)
SA休憩無し

感想
　今回は、ふつーに走りました。
　いつもカッ飛んで走るんだと気合い入れてましたが、
　無理にスビードを出してるところがあったので、
　流れに身を任せ、目の前がクリアになっても程々に。

　エンジン回転数は３５００〜４０００回転で走ってたので、
　燃費は期待できませんが、ゆとりを持った走りになったと思います。

　道中暑かったのでTシャツで走りましたが、エアコンを付けたり消したりの
　調整をし、ある意味快適に走ったのですが、まったく汗をかかずに約４時間
　過ごし、お腹も空いていたのに、ギ○ビスの小袋２袋と烏龍茶だけで済ませたのと、
　身体を冷やしたみたいで、身体の調子崩してしまいました。
　
　でも、マクド○ルドでバーガー類２個とポテトをガッツリ食べて復活です。
　やっぱりご飯はしっかり食べなきゃね(^_^)b
　

出発前： 350,754km
到着時： 351,083km
　走行距離　約329 km

走行時間
　復路： 15:55出発　20:23着（4時間28分)

燃費　16.1km/L　（まずまず！）
　
感想
　水曜日の朝、あまりの強風で、
　家に置いてあるバイクが倒れたと連絡があったので、
　早めに仕事を切り上げました。
　(丁度金曜は年休取っていました)
　
　とは言え、カッ飛んで帰ると経済的に
　痛手が大きいので、やっぱり燃費走行。
　途中からエアコンOFFでの結果なので、
　エアコン必須の夏になるとキツいなぁ。
　
　心配だったバイクは、軽傷で済みました。
　部品交換はクラッチレバーのみ。
　早速、ヤフ○クでゲットしました。
　古いバイクなのでメーカー在庫も無いかも
　しれないのですが、お安く、速効で手に入るなんて、
　便利な世の中だなぁ(^_^)
　

出発前：350,416 km
到着時：350,753 km
　走行距離　337km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 17:12出発　20:20着 (3時間18分)
SA休憩無し

感想
　いつもよりだいぶ遅く出発し、かなり急いだので、
　なかなか早く到着しました。
　
　しかし、時間に反比例する位にガソリンは減ってます。
　メーターの燃料計の半分を切った所まで減ってます。
　入れるのが怖い。
　
　約330kmを30L以上掛けて走ったようです。
　ほどほどのスピードで走るようにしなきゃ。
　自宅に帰る時に燃費走行しても相殺してしまいます。
　
　飛ばす所は飛ばして、ニュートラルで流せる所は
　流してといった運転ですが、アクセルのオンオフの差が
　激しいとガソリンの減りが早いみたいです。
　出来るだけペダルをやさしく踏んでみよう。

　実は、３５万キロを突破してました。
　すっかり写真を取り損ねましたが、
　まだまだ元気です。
　クルマも運転者も。
　ずっと乗るぞぉ(^_^)b

出発前： 350,079km
到着時： 350,408km
　走行距離　約329 km

走行時間
　復路： 19:20出発　23:48着（4時間28分)

燃費　16.8km/L　（ナイス！）
　
感想
　先週、あまりにも高い燃費に叩きだす人に
　触発され、今回は2500rpm スピード90km／hを
　目標に走ったら、見事に記録更新しました！

　たかーい目標でも、やる気になるとレベルアップできるんだと、
　自分の可能性に少し喜びを感じました。

　まだまだ、18.99km/Lには及びませんが、
　これからも頑張ろっかな(^_^)b