パフォーマッツァのブログ一覧

出発前：372,844 km
到着時：373,175 km
　走行距離　330km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 16:59出発　20:52着 (3時間36分)
　清水PAでトイレ休憩
感想
　土曜の朝に戻り、また日曜の夕方に出発。
　なかなかせわしない休日です(T_T)

　有料道路に入る前の一般道で少々混みましたが、
　それ以降はほとんど渋滞が無く、早く到着しました。

　新東名の清水PAに入ったのですが、早い時間だった為か、
　いろんなお店が開いていて、まるでどこかのデパートみたい。

　びっくりしたのは、ショーウインドウにバイクが2台並んでいます。
　そこは、バイクのツナギで有名なクシタニ。
　へえー、こんな所に出店してるんですね。

　冬にバイク乗るときに異常に下半身が寒いので、オーバーパンツみたいな
　ものを物色すると、かなり防寒性能も良さそうで、しかも汗で蒸れないものが
　有りましたが、とても自分の小遣いで買える代物ではありません(T_T)

　店員さんの二人がとても綺麗なおねえさんだったので、
　それだけで満足して店を後にしました(^_^)

　しかし、あのオーバーパンツは寒くなさそうだなぁ・・・。

出発前： 372,470km
到着時： 372,798km
　走行距離　328 km

走行時間
　復路： 5:44出発　9:37着（3時間53分)
新城PAで30分仮眠。ガス補給、買い物

燃費　12.4km/L　通常走行

感想
　昨日が会社の新年会だった為に、土曜日の朝に出発。

　去年の忘年会の時と同じパターンだが、その時は、
　保土ヶ谷バイパスが事故渋滞だった為、今回はもっと
　早く出発しようと思いましたが、そうそう事故渋滞も
　無いだろうと思い、結局は前回と同じ位の時間に出発。

　順調に新東名を走りきり、東名の横浜町田インターを
　出て、保土ヶ谷バイパスに差し掛かった瞬間、またもや渋滞。
　前回よりも長いです。

　約30分かけた渋滞の先頭は、バイクとミニバンの事故でした。
　なぜ、このタイミングで事故？勘弁してよ〜(~_~)

　と思いましたが、すぐに、
　しょうがないかと気持ちを切り替えれました。
　
　どっちも不注意なんだろうけど、事故を起こしたくて
　起こしたんじゃないだろうし。

　すこし器が大きくなった岐路でした(^_^)b
　

出発前：372,131 km
到着時：372,461 km
　走行距離　330km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 17:54出発　21:30着 (3時間36分)
　ノンストップ
感想
　遅めに出発したけど、渋滞無く到着。
　こんな感じでずっと行きたいですね。

　新東名で、白と赤のポルシェに追い抜かれました。
　大きい羽がついた少し古めの911。(多分)
　
　抜かれたはずの赤いやつが、少ししてからまた自分を
　追い越していきました。
　ルームミラー越しに、ヘッドライトが片方点灯していていない
　ものすごく速そうな車が来ていたので、すぐに追い越し車線から
　走行車線に移動し、道を譲りました。

　追い越したのはさっき見た赤い911。
　どこかで休憩した為に追い抜いてました。

　ヘッドライトが片方点灯していない事を知っていたかどうかは
　分かりませんが、夜間走行でとんでもなく飛ばすのであれば、
　安全の為にもヘッドライト(バルブ？)の予備は持っててほしいです。

　かっこ悪い所は見せないでほしいです。
　　　　『スーパーカー』なので。
　

出発前： 371,661km
到着時： 371,991km
　走行距離　330 km

走行時間
　復路： 18:25出発　23:39着（4時間13分)
新城PAで30分仮眠。ガス補給、買い物

燃費　16.6km/L　燃費走行（2500rpmキープ）

感想
　明日は休みを取ったので木曜日のナイトラン。
　会社ではインフルエンザが流行りだしたので、
　良いタイミングで避難です(^_^)

　心無しか、モーターアップ2.0の効果でしょうか、
　エアコン25℃にしても、なかなかの燃費で走れました。

　道中、エアコンパネルのLEDが切れたらしく、
　暗いまま走っていましたが、自宅の近くの信号待ちで、
　ふと、パネルの左側をたたいてみると、ダイアルの右と
　真ん中のLEDが点灯。おおっと思って、右側もたたいてみると、
　右のダイアルもLEDが点灯しました(^_^)b
　
　接触不良だったということでしょう。
　直ってよかった(^~^)/

　

出発前：371,322 km
到着時：371,653 km
　走行距離　331km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 17:09出発　21:21着 (4時間12分)
中井PA、コンビニ
感想
　三連休の中日なので、気持ち早めに出発したけど、
　横横で事故渋滞で30分ロス。
　その後は、すいすいと走れました。
　
　アルテッツァの前のカローラFXの時から愛用していた、
　オイル添加剤『モーターアップ』
　オイル規格の変化に付いていけず、最近は販売中止でしたが、
　『モーターアップ2.0』として生まれ変わりました。
　早速、注入しました。
　エンジンが滑らかに回ります。(気持ち)
　多分、自分の感覚にも合うのでしょう。
　これからずっと入れようっと(^_^)