パフォーマッツァのブログ一覧

出発前：378,491 km
到着時：378,820 km
　走行距離　331km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 17:34出発　21:45着 (4時間11分)
　ノンストップ しかし20km渋滞

ガス補給　12.5km/L (欲望走り)

感想
　スタッドレスからノーマルタイヤへ戻しました。

　高速道路では、ブレーキしたときの安定性を取り戻し、
　いつでもフルブレーキしても安心です。
　スピード出し過ぎですね(~_~)

　加減速の繰り返しとノーマルタイヤの硬いゴムのせいか、
　結構疲れました。
　スタッドレスタイヤで結構体がなまってしまった様です。(T_T)

　しかし、ホイールの軽さとエコタイヤの効果でしょうか、
　結構な良い燃費となりました。
　気合い入れて燃費走行すれば、自己記録を更新出来るかも。

出発前： 378,163km
到着時： 378,490km
　走行距離　327 km

走行時間
　復路： 17:30出発　23:09着（5時間39分)
遠州森町PAで熟睡1時間(今週も)

燃費　13.6km/L　3000〜4000rpmで走行。
　　　　　　　　　追い風かなぁ

感想
　先週のブッシュ交換時に同時に装着したアイテムである、
　風切り音低減モール。
　ボンネットの最後端部に貼付け、ワイパーに当たる風切り音を
　低減させるものです。

　せっかく装着しても、常に強風が吹いているので、
　効果の程が分かりません(T_T)

　まあ、ほんとに期待しているのは、静音では無くて、
　フロントガラス付近の風の流れが変わることによる、
　夏場の高速走行時に一杯張り付く『虫』を防止したいのです。
　そろそろ気温も上がってきているので楽しみです。

出発前：377,827 km
到着時：378,158 km
　走行距離　331km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 17:15出発　22:08着 (3時間23分)
　17km渋滞を避けて長く休憩

感想
　今週は、維持りアイテムを装着。
　
　それは、『ブッシュ類交換』。

　Frスタビ、Rrスタビ、エンジンマウントFrの右左、
　トランスミッションマウントの合計7つのブッシュを交換しました。
　
　みんなゴムです。

　スタビのブッシュは、一度交換していますが、エンジンミッションは初めて交換。

　エンジンって暴れてたんですね。

　走行中も感じますが、アイドリング中のエンジン回転振動がかなり減りました。
　もう、動いてないくらい。

　ゴムが劣化し、へしゃげていたんでしょう。
　効果が分かります。
　まあ、走行距離を考えるとこうなる結果なのでしょう。

　これで、ボディーそのものにかかる負担を抑えて走る事ができます。
　まだまだ元気に走れそうです(^~^)b