パフォーマッツァのブログ一覧

出発前： 393,718km
到着時： 394,045km
　走行距離　327 km

走行時間
　復路： 18:35出発　22:50着（4時間15分)
掛川PAで休憩

燃費　12.9km/L　〜5500rpm。
　　　　　　　　　
感想
　明日は朝からの釣りには行かないので、
　のんびり帰宅。

　先週の土曜日に新たな空力パーツを装着。
　正しくは、元々付いているものを後期モデルに変更。

　そのパーツは、リヤタイヤの前側の下に付いている、
　リヤフロアハウジングシールドっていう部品。
　工賃込みで約7000円。(そんなに安くないな(~_~))
　
　どうやら、前期モデルより形状が変わってて、
　より下側に突き出した形になってます。
　きっと空力が向上するだろうと勝手に解釈して、
　装着しました(^_^)

　効果の程は、相変わらずの自己満足100％向上。
　高速走行で、車が路面に吸い付いてくれます(^_^)b
　
　ホントにその効果かは分かりませんが、燃費が
　あんなに飛ばしたりしたのに、約13km/Lも走ってます。
　きっと効果が有ったのだろうと思い込みます。

　あと気になっているのは、
　『レイブロス ボディ補強クリップカチカチ君』
　お手軽感満載だけど効果はありそう。
　ORIGINさんのパーツレビュー見て欲しくなりました。

　
　TRDステアリングは皮が破けちゃっているし、
　後付けHIDヘッドライトは、片目が昨日付いたり消えたりしたので、
　話題のLEDバルブを物色したり。

　まだまだお手軽にグレードアップ出来るアイテムありますな。

　

出発前：393,377 km　
到着時：393,717 km
　走行距離　340km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 06:18出発　21:55着 (3時間43分)
会社により昼から再出発(2回休憩)

感想
　月曜に自分の会社によってから出向先へ向かうため、
　久しぶりに朝の通勤走行です。

　ETC割引を最大活用する為の5時半出発は今回はやめて、
　心持ちゆっくりな時間に出ました。

　道路は微妙に混んでいて、約1時間半で会社に到着。
　
　出向先への片道の約3分の1しか走っていませんが、
　運転してから仕事するのは、けっこう疲れる事を再認識。

　今のうちに鍛えておかないと、復活してからキツいな。
　
　いや、レカロシートを新調したいなぁ。
　

出発前： 393,009km
到着時： 393,336km
　走行距離　327 km

走行時間
　復路： 05:18出発　08:50着（3時間32分)
静岡SAで休憩

燃費　12.2km/L　〜4500rpm。
　　　　　　　　　
感想
　金曜の夜が名古屋のビアガーデンで宴会だった為、
　土曜日の朝イチで移動です。

　ビアガーデンは、名古屋の電波塔の真下であったのですが、
　気温もちょうど良く、気持ちよく過ごせました。
　今週始めの胃腸の調子はやっと回復してきたので、
　なんとか参加できましたが、気になったのは、
　隣にすわっていた若者達の女性陣。
　名古屋の女の人はなんて綺麗なんだ。
　なんて思う人が三人も。
　綺麗なものを見れただけで少し満足した夜でした(^_^)。

　朝イチの移動は、早い時間だったので、
　車も少なく、気持ちよく走れました。
　あと少し遅いと渋滞にハマりそうでしたが、
　一眠りしてからの運転は、いつもより楽チンです(^_^)。

出発前：392,669 km　
到着時：392,999 km
　走行距離　330km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 16:39出発　20:22着 (3時間43分)
　 遠州森町PAで休憩(きんつば美味しそう)

感想
　今日はぜんぜん混んでいなくて良かったです。

　金〜土の暴飲と暴食、猛暑の中の釣りで、
　胃を痛めた自分にはかなりうれしい。

　しっかり調子整えて、金曜日のビアガーデンに備えるのだ(^_^)
　
　左の甲状腺を手術で取った影響なのか、年取ったのか為なのかは
　分からないけど、去年より確実に無理が利かなくなっている。
　素直に受け止めるのはやめて、なにか改善策を考えようか。