パフォーマッツァのブログ一覧

出発前：398,471 km　
到着時：398,801 km
　走行距離　330km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 17:58出発　21:32着 (3時間34分)
　　新城PAで一休み。

感想
　今日は台風明けの秋晴れとなり、さぞや渋滞しているかと
　思いきや、殆ど渋滞知らずで到着しました。
　楽チンです(^_^)b

　ふと思い立って、今まで給油したガソリンの量を計算しました。

　なんと、33.5t。

　リッター160円とすると、536万円。

　ここまでくると、オイル交換費用や車検費用等も計算したくなりますが、

　巨額な金額がでると怖いので止めときます(^~^)b

　

　
　
　

出発前： 398,143km
到着時： 398,471km
　走行距離　338 km

走行時間
　復路： 19:24出発　23:20着（3時間56分)
　駿河湾沼津SAで休憩

燃費　13.2km/L　〜4,000rpm。
　　　　　　　　　
感想
　台風27号がやってきています。

　明日の釣りは諦めたのでのんびり帰る事にしました。

　途中でとんでもなく雨が酷くなり、約25m先のトラックも
　テールランプしか見えません。

　さすがにスピード出しちゃイカンなと思ってゆっくり走行。

　後で分かったのですが、雨が酷い所は浜松付近。
　新幹線があまりの雨で運転中止していたそうです。

　テレビでニュースとなっている出来事と同じような体験。
　でも事故に合う可能性が高くなるわけなので、浮かれてる
　場合じゃないねぇ。

出発前：397,810 km　
到着時：398,140 km
　走行距離　330km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 18:24出発　22:48着 (4時間24分)
　　新城PAで一休み。

感想
　先週は連休渋滞だったので、今日は空いててほしいなぁと
　思ったけれども、東名下りのいつもの場所、豊川IC付近は、
　25km渋滞でした。

　事故渋滞だったのですが、元々3車線が2車線に狭くなる場所で、
　渋滞しやすい（自己解析）場所なので、相乗効果で渋滞してます。

　ネクスコ中日本さんが頑張って三車線化してくれれば解消すると思うけどな。
　
　それか、新東名の愛知県の残り分（浜松いなさJ/Cから豊田まで）を早く開通させて欲しい。
　渋滞も減るし、排ガスも減るし、良い事ずくめと思うんですが。
　
　

出発前： 397,414km
到着時： 397,748km
　走行距離　330 km

走行時間
　復路： 16:38出発　21:11着（4時間33分)
　駿河湾沼津SAで休憩

燃費　13.4km/L　〜4,000rpm。
　　　　　　　　　
感想
　定時間の1時間前に会社を脱出。
　　
　明日の釣りの為に釣り具やさんに餌を
　買いにいきます。

　今日はほとんど混んでなかったので、
　閉店前に釣り具屋さんに着きました。
　
　店長さんと色々話していると、明日は、
　釣りにならない程、強風と高波が酷いとの事。
　
　結局、明日は釣りには行かない事にしました。
　
　後で考えてみると、餌を買いにきたお客さんに、
　明日は釣りにはならないと教える店長さん。

　お店のもうけよりお客様の事を考えているのだなと
　良い方向に解釈しました。

　ずっとこのお店に通うのだ(^_^)

出発前：397,080 km　
到着時：397,410 km
　走行距離　330km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 18:04出発　22:57着 (4時間53分)
　　掛川PAで一休み。

感想
　秋の三連休最終日、渋滞しているのは東京への
　上りだけではなく、東名下りの豊川付近も激混み。
　20時半頃で30km渋滞でした。
　
　原因は、乗用車2台の衝突事故。
　
　事故がなくても混んでいる所が、三連休と重なり、
　更に混んでいました。

　渋滞と事故の無い道路って実現できないかなぁ(T_T)