パフォーマッツァのブログ一覧

出発前：405,470 km　
到着時：405,801 km
　走行距離　331km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 18:21出発　21:31着 (3時間10分)
　　ノンストップ。
　　

感想
　　
　前回は明るいうちに出発し、冬の新東名の景色を堪能しましたが、
　今日はいつものごとく、夜のドライブ。
　慣れているだけあって、空が暗い方が運転に集中しているような
　感じがします。気が散らないのでしょうね。

　ボンネットの末端に取り付けたワイパーの風切り音防止のゴムが、
　年末の寒さで剥がれてしまい、その効果を確認しながら走ったのですが、
　効果あったような無かったような・・・。
　車内で聞くオーディオの音はすこし大きめにしている気がするし、
　でも、最近CD化した時のボリュームが小さかったかもしれないし。
　すこし様子見て再度貼り付けるかどうか決めたいと思います。
　今度は強力な両面テープを買わなきゃ。
　
　

出発前： 405,134km
到着時： 405,461km
　走行距離　327 km

走行時間
　復路： 8:32出発　12:50着（4時間18分)
　掛川PAで一休み

燃費　13.3km/L　〜4,000rpm。
　　　　　　　　　
感想
　昨日は新年会だったため、翌日の朝出発。
　
　東名高速の三ヶ日JCの手前カーブで、トラックと
　乗用車の事故で7km渋滞。

　現場を見ると車の姿は無く、クレーン車がそのアームを
　道路の外側の崖下へのばしていました。
　そうです、ガードレールを倒し、崖下へ車が落ちていたのです。
　渋滞情報では負傷者ありと言っていたので、まさしく落ちた車の
　乗員でしょう。自分も気を付けたいと思います。

　新東名では、ミニバンが追い越し車線で、前の車を煽っていました。
　なかなか前車が道を譲らないので、そのミニバンは、走行車線があいた
　タイミングで車線変更し、前車を追い越しました。
　そこまでは、よく見る光景でしたが、その直後、そのミニバンは、
　前車の直ぐ前に入り込む様に追い越し車線に戻ったのです。
　ウインカーも出さずに。

　追い越し車線をゆっくり走っていた車に対しての『いやがらせ』です。

　そんなことをしても、ゆっくり走っていた車には通じないでしょう。
　万が一、事故でも起こせば、目撃者（私とか）が居るので、間違いなく
　犯罪者となる事でしょう。

　そんな人がいるから、事故は無くならないんだなぁと思いました。
　そのミニバンは最初に自分の事を煽っていた為、道を譲ったのですが、
　いやがらせする程のドライビングでは、そのうち身を滅ぼすでしょう。
　どうかその時は、出来るだけ周りに迷惑かけないで欲しいです。

　年明けから反面教師となる場面を2回も見た土曜日の朝でした。

出発前：404,791 km　
到着時：405,121 km
　走行距離　330km
　　　　　　　

走行時間　
　往路： 13:29出発　17:04着 (3時間35分)
　　中井PAで一休み。
　　

感想
　　
　新年最初の走行は、渋滞にもあわずにすんなりと到着。

　2月末までの予定となっている単身赴任(長期出張)を
　無事に走り抜きたいと思います。

　今日は、明るいうちに出発できたので、浜松付近の10基の
　風力発電用プロペラをじっくり見る事ができました。

　それぞれ、向きや羽の角度が違うんですね。
　あんな大きいもの、どうやって設置するんでしょうか。
　倒れない様にするためにも、基礎も深く埋め込んでいるんでしょうが、
　どのくらいでしょう。想像付きませんが(^_^)

　あっちこっちで立てて、原発無しに貢献できたら良いのでしょうが、
　風任せでは安定供給は難しいでしょう。
　やはり、高性能な発電システムと備蓄システムが必要でしょう。
　一軒家1年間分の電力を単三乾電池サイズに収められるような時代に
　なってほしいです。10年後くらいに。