パフォーマッツァのブログ一覧

出発時：484,577 km　
到着時：484,811 km
　走行距離 233 km

走行時間
　往路：06:07出発　07:35着（1時間28分）
　復路：21:06出発　22:29着（1時間23分）

感想
　東名横浜町田IC料金所が事故修理車線規制とのこと。
　
　現場にさしかかったとき驚きました。
　
　出口の手前が左急カーブとなっているのですが、
　外側のガードレールが20mくらい有りません。
　
　溶接で新しいのを繋げているのがわかります。
　夜なので線香花火の強いものみたいにバチバチ
　しています。

　きっと、減速しきれなくて突っ込んだか、
　スピード出し過ぎたか、はたまた居眠り運転で
　まっすぐ突っ込んだか。

　車や人がどうなったか想像すると怖いです。
　何れにしても、自分もけっこうスピードを出して
　曲がっているところなので、気を付けようっと(^_^)
　

出発時：483,345 km　
到着時：484,577 km
　走行距離 232 km

走行時間
　往路：06:30出発　08:01着（1時間31分）
　復路：23:16出発　24:58着（1時間42分）5分仮眠

感想
　明日から出張の予定でしたが、
　急遽取りやめになりました。
　
　出張時は新幹線の中で最低一時間は
　睡眠が取れるので残念です。

　しかもこんな時間午前2時に起きてる事自体、
　もはや自殺行為(~_~)

　しかし、最近愛用している『リゲ◯ン』を
　飲めば目はスッキリ！
　なんでこんなに効果あるのでしょう？
　気のせいとは思えないので、しっかりとした
　理由があるのでしょう。
　
　ホームページを見ると、なにやら
　テアニンとかアルギニンという聞き慣れない
　言葉が書いてあります。
　どうやらこの二つが効いてそうなのですが、
　眠いので調査はまた今度にしよう・・

　

出発時：483,882 km　
到着時：484,114 km
　走行距離 232 km

走行時間
　往路：05:40出発　07:07着（1時間27分）
　復路：21:02出発　22:31着（1時間29分）

感想
　今日は行きも帰りもスイスイといけました。
　
　朝の6時前には覆面クラウンが一台確保して
　ましたが、その他と言えば、普通に走っていた
　輸血車？が突然パトライト付けてダッシュして
　いきました。途中から輸血が必要になったんでしょうか。

　まあ、師走に近づいてきたので事故の可能性が
　高くなるでしょうが、十分気を付けて運転したいと思います。

　

出発時：483,882 km　
到着時：484,114 km
　走行距離 232 km

走行時間
　往路：05:33出発　06:58着（1時間25分）
　復路：20:49出発　22:23着（1時間34分）

感想
　最新のスタッドレスタイヤが軽いなんて思っていましたが、
　よく考えたら、昨年スタッドレスタイヤを履いていた時期と
　大きな違いがあったのを思い出しました。

　後期純正マフラー。

　低速トルクが増えた事により、
　純正ホイール＋スタッドレスタイヤでも、
　軽快に車が動いているのかもしれません。

　さすが純正物。
　実用面での効果が大きい。
　
　と、思いました(^_^)
　

出発時：483,628 km　
到着時：483,861 km
　走行距離 235 km

走行時間
　往路：06:18出発　07:56着（1時間38分）
　復路：20:37出発　22:17着（1時間40分）

感想
　まるっきりの感覚でいうと、
　今のスタッドレスタイヤは軽い！

　11年前のモノとは違う。気がする。

　少しは思い気もするが、それは、純正ホイールが
　重いのであって、タイヤそのものは軽くなっている気がする。
　
　やはりスタッドレスと言えど、燃費が悪くなる訳には
　いかないのでしょう。
　どんどん、雪道性能も良くなるし、乗り心地も
　良くなって、且つ軽くなってるんでしょうね。
　
　最新スタッドレスを買って、予想外に良かったので
　満足一杯の2015年冬でした(^_^)