2018年05月17日
  
				
				出発時:585,797 km 
到着時:586,041 km 
 走行距離  244 km 釣具屋へ寄り道
走行時間
 往路:05:30出発 06:51着(1時間21分) 
 復路:17:08出発 18:58着(1時間30分)
                   
感想
今日の会議での報告も無事に終わり、
明日の年休も無事に取れましたー(^_^)
うまいタイミングで会社を早めに
脱出し、明日の釣りのために餌を
買いに釣具屋へ直行。
ちょうど、可愛い女性店員もいたので、
軽く明日の釣行をアピールし、
頑張ってくださいねというセリフを引き出しました(^_^)b
きっとこの言葉が爆釣の呼び水になるでしょう(^_^)b
昨日の睡眠時間は約3時間。
さあ、あとは寝落ちしないで現場に行くだけだ。
				  Posted at 2018/05/17 19:39:49 |  | 
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				2018年05月16日
  
				
				出発時:585,561 km 
到着時:585,797 km 
 走行距離  236 km
走行時間
 往路:05:37出発 06:57着(1時間20分) 
 復路:24:20出発 25:56着(1時間26分)
                   
感想
今日も帰り時間が遅くなりましたが、
無事に帰宅。
途中、久しぶりのフルブレーキを
掛けるシーンがありましたが、
ABSを起動させるほどでも
なかったので、ヒヤリした程度です。
明日は、会議の報告がうまくいけば、
早く帰れてしかも翌日は年休(^_^)b
良いことだけ考えて働くよぉ。
とうぜん、安全運転で帰って来るのが
必須条件ですけどね(^_^)
それだけでなく、覆面パトカーとかにも
捕まらないようにしなきゃ(^_^)
今朝気づいたのですが、
昨日の朝と今朝、家を出る時間と、
会社に着く時間が全く同じでした(^_^)
道路は生き物だと思っていますが、
全く不思議だƪ(˘⌣˘)ʃ
				  Posted at 2018/05/17 02:33:19 |  | 
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				2018年05月15日
  
				
				出発時:585,325 km 
到着時:585,561 km 
 走行距離  236 km
走行時間
 往路:05:37出発 06:57着(1時間20分) 
 復路:21:27出発 22:44着(1時間17分)
                   
感想
今日は帰りが遅くなったので、
超高速走行を実施。
相変わらず、速度が上がるほどに
乗り心地が良くなるのは不思議で、
且つ、良い車だなと再認識。
何回認識するんだって感じですが。
明日は、明後日の会議資料の作成直前の
山場なので、今日はじっくり休んで、
気合い入れて明日の朝通勤するのだ。
安全運転で。
そして、できれば金曜日に
年休を取って、釣りに行く!!
先週の土曜日に完全ボウズだった
リベンジしなきゃ(^◇^)/
				  Posted at 2018/05/15 23:19:55 |  | 
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				2018年05月14日
  
				
				出発時:585,078 km 
到着時:585,325 km 
 走行距離  237 km
走行時間
 往路:05:45出発 07:05着(1時間20分) 
 復路:19:25出発 20:46着(1時間21分)
                   
感想
最近、ある車に近づくと、
結構な割合で、レーダー探知機が
鳴ります。
一旦離れると、音は消え、
近づくと鳴ります。
今日もそんな車がいました。
何か電波を出しているようです。
まあ、オーラというの意味では
出してるかもしれませんが。
私のイメージですけど(^◇^)
その車は、B M W。
前回は6シリーズ、今日は多分3。
今度、きれいなおねーさんが乗ってたら、
声かけてみようっと。
電波出てません?
いや、訴えられるからやめとこうっと(~_~)
				  Posted at 2018/05/14 21:37:34 |  | 
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				2018年05月11日
  
				
				出発時:584,844 km 
到着時:585,078 km 
 走行距離  236 km
走行時間
 往路:05:40出発 07:00着(1時間20分) 
 復路:17:47出発 19:30着(1時間43分)
                   
感想
今日の仕事がある意味無事におわり、
この土日はしっかり休めます。
休みの時こそ休むな
ということわざの通り、
明日明後日としっかり遊びたいと思います(^_^)b
そして、月曜日から来週の休みのために、
また一生懸命働くぞぉ(^◇^)/
				  Posted at 2018/05/11 20:58:49 |  | 
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