パフォーマッツァのブログ一覧

出発時：624,765 km 　2/26
到着時：624,998 km　 2/27
　走行距離 233 km　フル高速、コンビニ1回
　　　　　　　　　　　　　

走行時間
　往路：06:08出発 07:32着（1時間24分）
　復路：14:35出発 16:04着（1時間29分）

感想

昨日はお泊まりで、今日は夕方から電車出張の為、
日中の高速道路運転です。

やはり、朝晩よりは車が多く、且つ、
追い越し車線でゆったりな運転される乗用車、
トラックなどが多くいらっしゃいました(T ^ T)

おかげで時間が掛かったかと思いきや、
いつもとあまり変わらない時間で家に到着。
でも、結構飛ばしてるような気がします。

一旦帰宅そして新幹線に間に合うように家を出る
このパターンは避けたいなぁ。
余裕持って会社出れれば良いんだけど、
なかなか上手くいかないねぇʅ（◞‿◟）ʃ

今日は、職場の同僚が定年を迎えたということで、
定年お疲れ様会（いわゆる宴会）に参加しました。

当然、お酒を飲むので車を運転して帰宅できず、
且つ、自宅までは電車で約２時間半かかるので、
会社近くのホテルに泊まります。

通常の宴会では、参加してもアルコール抜きで
会を過ごし、おなか一杯になって運転するのですが、
今日は同じ仕事しているグループの一員が主賓なので、
こんな時は、やっぱり酒も飲まなきゃと、酒飲める人として
参加しました。

ホテル代は自腹なのでいたいのですが、
こういう特別な時は、一緒に酒を飲んで祝いたいものです( ◠‿◠ )ｂ

出発時：624,550 km 　
到着時：624,765 km　
　走行距離 215 km　秦野中井から一般道、コンビニ1回、ガス補給
　　　　　　　　　　　　　

走行時間
　往路：06:12出発　07:38着（1時間26分）
　復路：19:30出発 21:44着（2時間14分）

感想

今夜から28日の朝まで、保土ヶ谷ICが工事のため、
夜間閉鎖となります。20時から翌朝5時までです。

その閉鎖となったICに出たい人の影響で、
丁度帰り道が渋滞すると予想されたので、
東名を途中で降りていつもの湘南の海岸沿いを
走りました。

家に帰って、渋滞情報を見ても、工事の影響が
なさそうでしたが、高速道路をフルに使って、
工事渋滞に会うとがっかり度が高いので、
今週は避けて通るようにしたいと思います。

先週の金曜日に仕事が一区切りしたので、
今日は定時で帰ろうと思ったのですが、
定時間前の１時間で終わる会議が、２時間
くらいかかったので、なくなくと１９時すぎに出発。

月曜日で心なしか道路が空いていたのが、
せめてもの慰みです(^◇^)/

今日は途中のコンビニを我慢して、
ガソリンスタンドで補給＆トイレ。
暖かくなると、我慢できる時間が長くなるので、
これからドンドン暖かくなって、ついでに
春になってほしいです(^◇^)/

出発時：624,296 km 　
到着時：624,511 km　
　走行距離 215 km　秦野中井から一般道、コンビニ2回
　　　　　　　　　　　　　

走行時間
　往路：06:31出発　08:03着（1時間32分）
　復路：17:52出発 20:27着（2時間34分）

感想

つけたばかりのアウディ風LEDアイラインを
外して今日一日走りましが、全く元気です(^◇^)/

とはいえ、念の為に明日ディーラーで見てもらいます。

ついでに、車検の見積もりもしてもらいます。

７回目の車検から今まで、ラジエタやらエンジンやら
Frディスクのハブベアリングや色々交換しているので、
今回は高額出費は無いような気がするけど、
新エンジンに交換してから９万kmくらい走っているので、
タイミングベルト交換と、いま怪しいオルタネーターを
交換するかも。

クレジットカードのポイントもフル活用して、
できるだけ出費を控えたいのですが、
果たしてどうなることやら・・・

今日は２、３ヶ月間かかっていた仕事がひと段落したので、
非常に気分良く帰り道を運転しました。

お気に入りの歌を聴きながら＆歌いながら、
湘南の海沿いを走ります。
気分がいいとちっとも疲れませんねぇ。
ご褒美かのように、道路も空いています。

プレッシャーからも解放されているので、
この土日できっと、心の隙間に病魔が入り込み、
風邪引くでしょう(^◇^)/

出発時：624,063 km 　
到着時：624,296km　
　走行距離 233 km　フル高速、コンビニ1回、ガス補給。
　　　　　　　　　　　　　

走行時間
　往路：06:05出発　07:32着（1時間27分）
　復路：21:25出発 22:59着（1時間34分）

感想

つけたばかりのアウディ風LEDアイラインですが、
念の為、配線を取り外しています。

なぜなら、今朝、走行中に、バッテリー警告等が
点灯したのです。

取り扱い説明書を見ると、充電系のトラブルで、
発電機とエンジンがつながっている、Vベルトが
切れかかっているかもとのことです。

昼休みに確認してみると、そんなに緩んでいないし、
張り気味でもなさそう。

あと、考えられるのは、追加したLEDアイラインに
電気が多く食われて、発電能力が追いつかなかったのかも、

もしくは、一回も交換していない発電機なので、
約62万キロ動いてくれています。その内部が消耗している
かもしれない。

念のために、アイラインの配線を抜いて、
エンジンをかけると、警告灯は消えてくれました。

バッテリ計も12Vちょい超えたくらいに復活しました。
警告灯がついているときは、１０Vを切った状態だったので、
少なからず影響あると思います。

会社の人のアドバイスでは、止まっちゃう前に早めに
ディーラーで診てもらえばとのことなので、様子見て
診てもらおうと思います。

そして、できるならお安く済んで欲しいのですが・・・
まずは明日、無事に帰れますように(^◇^)/