パフォーマッツァのブログ一覧

出発時：632,536 km 　
到着時：632,762 km　
　走行距離 226 km　伊勢原JCTより一般道。釣具店買い物、コンビニ 1回　　　

走行時間
　往路：05:53出発 07:18着（1時間25分）
　復路：18:25出発 20:55着（2時間30分）

感想
　日曜日にオイル交換したおかげで、エンジン回転が
　スムーズに感じます。

　今のも合わせて、トヨタの車に4台乗ってきましが、
　３〜4千回転で走っている時に、エンジンが調子いい時に、
　ヒーかピーか独特な音がなるのですが、今回は、2500回転で、
　ヒーって鳴ってます。

　低回転で調子よく回るのは嬉しい限りで、新エンジンに変わってから、
　約10万キロ走っているので、元々の走行距離が18万キロに足して、
　28万キロで、エンジン内部にアタリがついたのでしょうか、
　エンジン内部の回転部同士の隙間がいい感じになってきたのかなー、
　と思いながら気分良く一日走りましたとさ。

　明日は大雨という予報なので、できるだけ水溜りとかを踏まないように、
　路側帯の人や自転車、バイクが急に車道側にはみだしても対応できるように
　距離に余裕持たせて走りたいと思います。


　

出発時：632,238 km 　
到着時：632,462 km　
　走行距離 224 km　伊勢原JCTより一般道。コンビニ 1回　　　
走行時間
　往路：06:00出発 07:28着（1時間28分）
　復路：17:49出発 20:06着（2時間17分）

感想
　最近、トレーラーの後輪を1軸もしくは2軸上げて
　走っているのをよく見えます。
　燃費向上のためかな？でも、タイヤにかかる荷重が増えるので、
　耐久性が心配だななんて思って、調べてみました。

　エアサス搭載のトレーラーでできる技だそうです。
　リフトアクスル機構というもので、そのメリットは、

　1．タイヤやブレーキシューの寿命を延ばすため。
　2．タイヤを浮かせる事で転がり抵抗を減らし、燃費向上を向上させるため。
　3．不要なタイヤを浮かせる事で路面へのダメージを減らすため。
　4．特大車から大型車扱いになり、高速道路の料金が約40%も安くなる。

だそうです。ただし、デメリットはネットで探し出せませんでしたが、
足回り関係の耐久性、ボルト類が緩みやすいなんてことがありそうで、
タイヤが外れて事故発生なんてことが無いか気掛かりです。

ぱっと見、違和感あるのですが、技術の進歩がなせる技なんですね。
気掛かりが杞憂に終わることを願うばかりです。


　

出発時：632,013 km 　
到着時：632,238 km　
　走行距離 225 km　伊勢原JCTより一般道。コンビニ 2回
　　　　　　　　　　（バッティングセンター発見(^◇^)）　　　　　　　　　　　　　
走行時間
　往路：05:47出発 07:08着（1時間21分）
　復路：17:50出発 20:18着（1時間28分）

感想
　東名厚木インター付近のビルの上に、
　高々と掲げてある看板がリニューアルしましたー。

　前々モデルの時に面白いと思っていたのですが、
　前回のモデルチェンジでイマイチと感じていました。

　しかし、今回はいいセンス！
　というか、こんな感じが好きなんですね、私は。

　その看板は、

　「黄色いしあわせ　こっこ」

　そうです、お菓子の看板でした。

　前回は、「富士の国のお菓子　こっこ」
　これは好みではなく、その前の、

　「静岡どうだった？　こっこ」

　これが、抜群に良かった。
　東京への上り道で見ると、
　「名古屋から来てる人もいるやろ！」と
　いつも心でツッコミを入れたものです。

　今回のモデルチェンジで、どっかのハンカチに
　似た言葉ですが、食べた瞬間に幸せ来るよー
　と言わんばかりの謳い文句。見事です。
　
　実際に食べたことはありますが、美味しいですよ(^_^)b

　看板リニューアルに乾杯！

　注：決してこっこの関係者ではありません(^~^)b

出発時：631,553 km 　
到着時：631,777 km　
　走行距離 224 km　伊勢原JCTから一般道　
　寄り道　釣具店、ガス補給、コンビニ 2回
　　　　　　　　　　　　　
走行時間
　往路：05:14出発 06:33着（1時間19分）
　復路：18:22出発 21:01着（2時間39分）

感想
　帰り道は雨でした。
　最近開拓した帰り道でついつい釣具屋さんに
　寄って時間がかかったのも影響して、空いている
　道路は努めて急ぎ足でドライブします。

　雨というのもあるのでしょう、江ノ島から鎌倉までの
　134号線が、未だかつてないほど空いており、超高速で
　運転することが出来ました。
　でも、雨粒が降り注ぐ中で高速走行なので、結構怖い
　思いしながら走りました。
　やっぱり雨天時は空いてても、ゆっくり走るべきですねー。

出発時：631,316 km 　
到着時：631,553 km　
　走行距離 227 km　フル高速、山中なし、コンビニ 2回
　　　　　　　　　　　　　
走行時間
　往路：05:53出発 07:18着（1時間25分）
　復路：17:52出発 19:49着（1時間57分）

感想
先週は、GW明けで二日目には出張に出かけ、
ほとんど車通勤してませんでした。
今週は、フルに車で行けそうなので、
月曜日から気合を入れて走ります。
朝も寝坊なく、そこそこの時間に出発した
おかげか、渋滞もなく会社に到着。
帰りも、月曜日ってこともあるでしょう、
全然空いています。ありがたいことです。

そういえば、昨日動画サイトで、最近の覆面パトカーが
質素な外見ではなく、メッキパーツも使った豪華仕様だと
いうことを見ていたので、今日気をつけて見てみると、
帰りに見つけました。
覆面パトカー　ク◯ウン。
確かに、過去に見ていた全身つや消し白色ボデーではなく、
ナンバーの上にはメッキパーツ、ボデー色もクリーム色みたい。
正真正銘の覆面パトカーへと成長していました。
今までの認識を改めて、すべてのクラ◯ンは要チェックです。

明日からも覆面パトはもちろん、事故を起こさないように、
周りを見て走ろうと思います(^_^)b