パフォーマッツァのブログ一覧

出発時：682,614 km
到着時：682,648 km
　走行距離 34km　
走行時間
　往路：07:16出発 07:44着（28分)
　復路：19:43出発 20:15着（32分)　コンビニ

感想
　最近見つけた近道ルートが快適すぎます。
　信号のあるT字路を右折するところが、
　いつも混んでいて、しかも信号の手前500mくらいは、
　なだらかな丘になっています。

　その丘の手前に横道に入る交差点があり、
　横道に入るとT字路の先にでるルートとなります。
　たった一個の信号を避けることによって、
　安定して時間短縮。
　だいたい32分はかかっていたのですが、
　30分を切ることがよくあります。
　ありがたいのが、どの時間帯でも空いているということ。

　でも車が少ないということは、冬になると雪が解けなくて
　立ち往生する可能性があるかも知れません。
　まだ冬の通勤を経験していませんが、冬だけ車高あがれないかな？
　ラリー車っぽく(^_^)b

出発時：682,580 km
到着時：682,614 km
　走行距離 34km　
走行時間
　往路：07:08出発 07:39着（31分)
　復路：18:46出発 19:23着（37分)　コンビニ

感想
　夏休み明けの2週間目の始まりです。
　今日はそんなに暑くなく、昼のウォーキングも
　滝のような汗ではなく、小川のせせらぎのような
　流れで頭から首や鎖骨を駆け抜けていきます(^◇^)/

　毎日汗をかく習慣づけができているので、
　身体の細胞もかなり活性化しているでしょう。
　精神年齢は身体年齢の半分くらいなので、
　精神年齢に相当するまで若返ってほしいものです(^_^)b

新しいタイヤのチェックも含めて、朝の4時半に起き、
35km先の船形山へ湧き水汲みに行ってきました。

新タイヤの感想は、乗り心地がものすごくよくて、伸縮性も
大変良いと思います。
でも、よくよく考えると、交換前のタイヤの状態は、スリップ
サインがでているゴム厚が薄いタイヤとの比較では、新品タイヤは
なんでもかんでも良いと思うのは当たり前か(^◇^)/

前のタイヤを履いた当時の感想を思い起こすと、やや道路のワダチに
影響されそうかなとも思うし、カーブではタイヤがひしゃげているような
剛性の弱さも感じましたが、この当時の感想も当てになりませんので、
今のタイヤがどうかということかこれから感じていこうと思います(^_^)b

いつもの湧き水をサクッと汲んで、帰り道にどうやら湖があることを
ナビで発見したので、寄り道してみました。

七ツ森湖という湖で山の中にあって、真ん中に橋がかかっており、
橋の上から右回りで写真に撮ってみました。
途中でかっこいい車が写っていますが、実は私の車です(^_^)b

山と湖、なかなか良いもんですねー(^◇^)/

前回交換したのが、2017年の４月。
走行距離が537,410kmだったので、
今回の交換で14.5万km走行しました。

毎日240kmほぼ高速道路を走るのと、
現在一般道を35km走るのとでは、
タイヤの減りがどうなるのかわかりませんが、
同じくらいの減り方だとすると、
今度のタイヤ交換は、あと17年先です。
そんな先だったら嬉しいなぁー(^_^)b

見積もり計算は下記

毎日35km走行
年間244日出勤
年間8540km走行

14.5万キロ➗8540km=16.98年
で、約17年先。

ま、そんなことはないでしょうね(^◇^)/

今回は、今までのタイヤより約半額の値段の
タイヤを購入。
今まで安全最優先で高価なタイヤを履いていましたが、
普通の人の通勤距離なので、普通な感じのタイヤを購入。
乗り心地とか高速での安定性とかどうでしょうかねぇ(^◇^)/

出発時：682,445 km
到着時：682,482 km
　走行距離 37km　
走行時間
　往路：07:11出発 07:39着（28分)
　復路：18:32出発 19:48着（1時間16分)　コンビニ、スーパー

感想
　夏休み明けの１週間がやっと終わりました(^◇^)/

　初日から休みボケをする暇なく、昨日の段階では、
　まだ木曜日なの？という感じで長〜い１週間でした。

　とくに灼熱の昼休みウォーキング。
　気持ちは平気でも身体には負担が大きかったのでしょう。
　月曜から木曜日までの寝落ち率は、4日中3日。75％寝落ちしてました。
　きっと、ちゃんと寝るともっと楽チンな気がします(^_^)b

　今夜はミスター◯ーナッツというご褒美で疲れを癒しまする(^_^)b