パフォーマッツァのブログ一覧

出発時：20,781 km
到着時：20,818 km
　走行距離 33 km　

走行時間
　往路：07:14出発 07:47着（30分）
　復路：18:15出発 19:42着（1時間27分)　整骨院、セブン

感想
代車での通勤9日目。
帰り道に鞭打ち治療のために整骨院へ
通っているのですが、毎回、首と背中、腰の
マッサージの後に電気治療を行うメニューです。

電気治療は、首の付け根に2箇所、腰の両側に2箇所にパッドの
ようなものを取り付けて電気を流し、ピリピリするのですが、
気づいたら寝ているようで、終了ですの声掛けで目が覚めます。

きっと気持ち良いからでしょうけど、なんだか勿体無いですねえ(^◇^)/

横須賀自宅→宮城別宅
　走行距離：20,309→20.781 km (472km)
　走行時間：09:07→17:20(8時間13分)　
　　　　　　用賀PA、矢板北PA、吾妻PA、整骨院、イオン

感想
横須賀から宮城へ代車の初運行。
平日の首都高は事故＆渋滞のため、
いつもの湾岸線一択ではなく、横羽線や一般道、
第3京浜を経て東北道に繋がりました。
家から東北道に入るまで、約2時間越え。
二度と平日の午前中に移動しないと心に誓いました(^◇^)/

渋滞の道中と東北道は、クルコンをフルに活用し、
楽な運転だったのですが、気を使いますね、やっぱり。
まだまだ最新メカを信じられず、手動で操作したい年頃です(^_^)b

家→会社
　走行距離：19,811→19.827 km (16km)
　走行時間：07:18→07:51(33分)
会社→横須賀
　走行距離：19,827→20.279 km (452km)
　走行時間：18:58→26:03(7時間5分)　安達太良SA、蓮田SA、セブン

走行時間
　往路：07:15出発 07:45着（30分）
　復路：18:28出発 20:08着（1時間40分)　ガス補給、整骨院、セブン

感想
代車での通勤8日目。
横須賀への高速道路走行時に気づきました。
この車は走行時にヘッドライトがOFFできない(x_x)
これは、トラック運ちゃんに道を譲るときにヘッドライトオフして、
前に入って良いですよー、というコミュニケーション方法なんです。
よって、昨日は何回も譲ってあげられるタイミングがあったのですが、
思いは届かず、地団駄踏んでました。
このパターンで譲ると、トラック運ちゃんもハザート焚いてくれたりと、
こちらも良い気持ちになる良い現象で幸せな気持ちになるのに、
これが出来なくてとても残念です。
早く車が戻ってきてほしいっす(^◇^)/

出発時：19,772 km
到着時：19,811 km
　走行距離 33 km　

走行時間
　往路：07:15出発 07:45着（30分）
　復路：18:28出発 20:08着（1時間40分)　ガス補給、整骨院、セブン

感想
代車での通勤7日目。
帰り道にガス補給しましたが、
600km走って24.37L入り、燃費はなんと24.6km/L。
アルテッツァの2倍以上です。
恐るべしハイブリッドカー(^◇^)/

タンク容量が43L入るそうなので、
満タンで約1000km走れる計算となります。
宮城〜横須賀の往復や横須賀〜大阪を
無給油で走れます。
すごいですねー。
しかもレギュラーガソリン。
もう、ガソリン入れること忘れちゃいそうです。
EVじゃなくてもいいじゃんって思います(^◇^)/

ま、自分は運転中に幸せを感じられるガソリンM/T車を
乗り続けますけど(^_^)b

出発時：19,729 km
到着時：19,761 km
　走行距離 32 km　

走行時間
　往路：07:19出発 07:51着（32分）
　復路：21:23出発 21:57着（34分)　セブン

感想
代車での通勤6日目。
そろそこクルコンに飽きてきたので、
行きも帰りもクルコンオフで通勤です。
すると、やはりM/Tのアクセルに対する車の動きが
ダイレクトに感じられるのが好きなんだなと再認識。
ま、わかってますけど(^◇^)/

長い間HV車の乗ることも滅多にないので、
いろいろ感じて人生の肥やしにしたいと思いまっす(^_^)b