ハザードスイッチ増設とＡＣＣ電源スイッチを取り付けよう。

ジムニーのハザードスイッチは使いづらい。
押しやすい位置に増設したい。
同じようなことを考えているヒトが結構居るようで、そんなキットも売られているが、
そのキットやＤＩＹの記録を拝見すると、スイッチのデザインや使い勝手がイマイチ。
エンジンを切ると増設スイッチは機能しないなど、制約が多い。
できるだけ純正っぽく仕上げたいので、ヤフオクで出品されているスイッチ類を散々調べて、Ｈ１２年式スズキアルトのハザードスイッチとデフォッガースイッチを落札。

結線方法をネットでシコタマ調べていたら、画像の資料に出くわした。

ハザードスイッチのピン配列と結線対応表。

おお、これで回り込み防止のダイオードを使わなくてすむ。

図のようなコネクタを見つけたが、どうもピン配列がおかしい。
結線図はモデルチェンジ後のジムニーのものだったことが判明。
ダメ元で同じ色の線を探したら、同じ配色の電線が全て揃っていた。
いざというときに元に戻せるように加工して、結線してみたら、あっさり成功。

ハンドル右にスイッチを増設できる箇所がいくつもあるが、
ハザードスイッチを増設するには位置が悪い。
エアコンスイッチの右にコインホルダーっぽいものがあったので、
それを外して自作のスイッチを取り付ける枠を用意した。

スイッチをはめ込んだ状態。
デフォッガースイッチは押すと増設のシガーソケットの電源がＯＮになり、パイロットランプが点灯するように結線。

結線してい取り付け。
ナカナカ良い感じに仕上がった。
エンジンを切っても純正スイッチと同様にハザードスイッチが機能する。
純正のスイッチもちゃんと機能する。