たま（つと）のブログ一覧

初期型のCR-Zの持病といえば、
フロントのスモールランプのハンダ不良での、
つかなくなってしまう事。
あと、ドアノブが開かなくなること。
ドアノブは運転席側は4年前に治しました。
スモールアンプは7年前に中期型に交換しました。

ついに助手席側のドアノブの反応も悪くなってきたので、
交換の予約をしました。

後は何が来るかなぁ？


フォースと共にあらんことを、

昨日のCR-Zのオフに行って、
思ったことがあります。

若者のクルマ離れって言いますが、
魅力的なクルマが少ないのではないのか？
値段やデザインなど。
CR-Z乗りの若い子が多いのにびっくりしました。
中古で100万前後で乗れて、運転しても弄っても
楽しいクルマだと言うことです。

まぁ、クルマ作りをしてる大手の方なんか、
自分みたいなへっぽこブログなんか見ていないと思いますが、
魅力あるクルマを作ってほしい。
自分が欲しいと思うクルマを作ってほしいと思います。


フォースと共にあらんことを、

CR-Zで通勤すると、低いしワイドだし（Nスラからくらべると）
オーディオの音も良いし。

やっぱ、良いクルマです。


フォースと共にあらんことを、

憂鬱です。
明日は雨です。
もっと、憂鬱になりますね。

雨でもCR-Zを洗車しました。
洗車は気分転換にもなりますね。

フォースと共にあらんことを、

CR-Zの安全点検で、
オイル交換とエレメント交換と
同時に入れてもらいました。

さて、エンジンをかけて走りだしたら、
あきらかにエンジンが軽い。
軽く回る。エコモードなのに、
ノーマルモードのような加速をします。

あとは、燃費がどうなるかですね。
楽しみです。

それは、後日レポートします。


フォースと共にあらんことを、