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  9. オクヤマ　フレームブレース/センター [press　don]
press　donの愛車 [日産 エルグランド]
オクヤマ　フレームブレース/センター
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気にしていた地上高ですが<br /> ライダー・ノーマル状態で<br /> ハイライトメンソール&#215;1.8（約150mm）なので<br /> 大丈夫かと思われます。<br /> <br /> インプレはパーツレビューにて<br /> <br /> （曲がれ我が愛機　其ノ弐につづく）
気にしていた地上高ですが
ライダー・ノーマル状態で
ハイライトメンソール×1.8（約150mm）なので
大丈夫かと思われます。

インプレはパーツレビューにて

（曲がれ我が愛機　其ノ弐につづく）
  • まずは、ノーマルのバーの取外し。<br /> しかしっ！バーは見当たりません!?<br /> 4WDはトランスファーが有るから<br /> 設定無しでしょうか？<br /> そりゃフニャフニャなワケです。<br />
    1:まずは、ノーマルのバーの ...
  • そんな訳で取り付けるだけです。<br /> 左右各2本ずつボルト留めするだけです。<br /> <br /> 左側は触媒が有り少し狭いので冷えている時に<br /> 作業されることをお勧めします。（熱いです。）<br /> <br /> 長穴加工されているのでボルトのフランジ部の<br /> かかりが少ないように思います。<br /> ワッシャを入れた方が良いかも知れません。
    2:そんな訳で取り付けるだけ ...
  • 仮締め後左右交互に増締めをし完成。<br /> <br /> スチール製ですが、ボディ同色ということで<br /> 自分を納得させておきます。
    3:仮締め後左右交互に増締め ...
  • 気にしていた地上高ですが<br /> ライダー・ノーマル状態で<br /> ハイライトメンソール×1.8（約150mm）なので<br /> 大丈夫かと思われます。<br /> <br /> インプレはパーツレビューにて<br /> <br /> （曲がれ我が愛機　其ノ弐につづく）
    4:気にしていた地上高ですが ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2006年05月22日
   

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