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press donの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2006年5月24日

オクヤマ メンバーブレースセット

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1
曲がれ我が愛機 其ノ弐

F/Rセットです。
まずはフロントから始めます。
純正のブレースの取り外しです。
頭17mmのボルト3本でとまってます。
右の方のメンバー留めのボルトも1本外します。
ネジロック剤が塗って有るので結構かたいです。
2
ウオッ!こんな所サビてるしっ!!
○内の孔は使用しません。
3
3箇所のボルトを均等に締め付けていき完成
右側も同じ手順です。
続いてリアです。
4
リアはサスアームのシャシ側支持部とスタビの支持部に共締めです。
サスアームのナットは頭22mm、スタビは頭19mmです。
22mmって工具は、なかなか持ってないですよねぇ。
以前、ナットの目測を誤って購入したソケットが
初めて活躍します。
5
スタビがシャシから浮かないので
ここのナットも緩めます。
6
すると、隙間ができるのでスタビ支持部の
下側に入れます。
7
ボルト・ナットを共締めし完成!
R/Lの指示が製品に無かったので少し戸惑いましたが、前後合わせて30分くらいの作業でした。

曲がれ我が愛機 其ノ参につづく

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この記事へのコメント

2006年10月8日 21:36
はじめまして。。。
随分詳細にかかれていてとても
参考になります。

コメントへの返答
2006年10月13日 0:07
お返事遅くなりすいません。

暇を持余しているのでこんな感じです。
あっ、あと会社でも作業手順書作ったりしてるんで
その影響でしょうか。

私も、皆さんのを参考にさせてもらっています。
「感染」とも呼ぶ様ですが…。

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