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流れの整備士　ごちの"カブリエル" [日産マーチ]

整備手帳

作業日：2008年4月8日

スパークプラグを説明書に則って交換しよう

Item: スパークプラグを説明書に則って交換しよう
Author: 流れの整備士 ごち

先日購入した、変わりダネプラグ『３６０°×３』

ちゃんと説明書が付いていたので、それに書かれた通りに取り付けてみることにしました。

あまり他人様にはお見せしたくないエンジンルームですが…(^^;ｷﾀﾅｲﾉﾃﾞ

作業①
まずはプラグコードを外すトコから始めます(当たり前)
ちゃんと根元から引っ張りましょう。
コードが「ぶちっ(ﾟдﾟ;ｱｯ」って事もあり得ますので

作業②
プラグを工具で外します。
車種によってプラグレンチのサイズは違いますので注意(我がマーチは16ミリ)
あれこれクルマいぢりする方なら愛車用サイズ一つ持っておいてもイイですね。

外したプラグを観察してみる。
一応イリジウムを使っていました。

新しく装着するプラグ(写真右)と比べてみる。

見てのとおり、先端部のカタチが全く違いますね。

作業③
新しいプラグを装着します。
『手』で締まるところまで締めます(いきなりラチェット等で締めないこと)

作業④
規定トルクで締め付けます。
大体"何分の何回転"とか書いてますのでそれでも良いです。

ちょうどトルクレンチがあったので、私はコレを使いました。

今回の使用工具

左:ラチェットハンドル

中:プラグレンチ(16ミリ)とエクステンション・バー

右:差込9.5ミリ角のトルクレンチ(別になくても可)

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「（´-`）.｡oO（買わずにはいられなかった)」

何シテル？ 11/12 14:04

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