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イイね!
2024年03月31日

ニッチなスポーツコンパクト( ̄▽ ̄)b

ニッチなスポーツコンパクト( ̄▽ ̄)b
レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / アクア GRスポーツ(CVT_1.5) (2022年)
乗車人数 5人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ・スポーティな外観!
・各所のGRロゴのワンポイントがイイ!
・足回り硬め!
・初速の加速ヨシ!
・燃費ヨシ!(Ave25km/L
・レーダークルーズなどの先進機能付き(一部OP扱い
・コンフォートパッケージはハンドル・シートがヒーターでぬくぬく
不満な点 ・カスタムパーツ少なめ(ある意味助かってる笑
・乗車位置が少し高めかな
・初速は良いけど中間加速以上はそれなり
・オプションやディーラーサービスがお高め?
総評 以下、個人的感想ですが、

スポーツカーが欲しい!でも、家族の了解が貰えない。
という人にはドンピシャな車かと。
自分の様な"ほぼ通勤オンリー"な使い方としては贅沢なパッケージ。
EV走行時や低速走行時は静粛性高くて乗り心地ヨシ。
アクセル踏めば3気筒の荒々しいエンジン音が聴こえてくる。

決して本格スポーツカーの乗り味は期待しない方が良いが、大変燃費が良くてここまで良く走るリーズナブルなコンパクトカーは少ないかも?(オプション付けなければ

自分の住んでる地域ではあまり走っていない。
他者と被らない車に乗りたい人にもオススメ。

タイトル通り、『ニッチなコンパクトスポーツカー』だと思います。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
GR SPORT専用のスポーティかデザインは満足度高し!フロント・リアのグリルデザインや、サイドのロッカーモールディング等のこだわりが見て取れる。
フロントブレーキキャリパーがレッド+GRロゴ入りはめちゃくちゃカッコいいですね!
内装はピアノブラックやスエードでまとめられていて落ち着いた雰囲気かも。自分としてはカーボン柄が多いのが好きですが笑
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
小回りがきくため旋回性能が高い。
初速はモーターアシスト有ってなかなか良い。
ブレーキは意外と良く効く。
街乗りが楽しい!
ワインディングはまだ未経験('24.3月末現在)だけど、結構コーナーで粘りそうな足かも?
高速道路ではレーダークルーズ・レーントレーシングアシストで楽々走行。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
ノーマルアクアに比べると硬めの足回りだが、意外にしっとりとした乗り心地。
シートが程よい硬さ。
長距離運転しても疲れない。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
後席をパッタリ倒せるので大きめ・長物の荷物が積める。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
レギュラーガソリンでカタログ燃費29km/Lは財布に優しい仕様。
高速道路を絡めて利用する通勤ではアベレージ25km/Lといったところ。
価格
☆☆☆☆☆ 3
車両本体自体は250万円程度と安いが、オプションやディーラーのサービスを付けていくと300万近くなって結局高くなっていく。
コンパクトカーで300万円の時代かぁ、、、。

バイビームヘッドランプとアームレストは付けて良かったオプション。
できればヘッドアップディスプレイも付けたかったかな。
その他
故障経験 今のところ無し。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/03/31 23:22:15

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「桜、7部咲き🌸
#アクア #GR #トヨタ #桜」
何シテル?   04/06 17:50
シャッス! ふぃじーです! よろしくお願いします! エボ7→86乗り換えですo(^▽^)o 9/22に晴れて納車しました!大切に乗っていくぞ(*...

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