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先週の日曜は暑くてしにそーなほどだったのに、たった一週間で季節は移り変わりました。
まだ肌にまとわり付く湿気はありますが、感じる季節はほんと「秋」。
ホクホクした栗が食べたくなるような感じです。

というわけで今回の集会でわかったことは

１．もう残り少ない人生、やりたいことはやっておく。
２．昨日の段階でエヴァンゲリオン（ヱヴァンゲリヲンだった）を見ていたのは私だけ。
３．やっぱりｔｐ吹きは目立ちたがりの女好き。

以上の三点でした。

実験としてRIZの感性のなんちゃらをつけてみましたが、なんか・・・変わりました。
明らかにオーディオの響きがクリアになっています。
特に管楽器に艶がでたり、シンバルの音の輪郭が綺麗にでています。
純正の油圧計での計測ですが、明らかに圧の掛りが大きくなりました。

まったく理屈がわからないのでまったくもってふに落ちません・・・。

神奈川県のはずれで開催されたオフカイというものに参加しました。
なんかあつーい最中にふと思ったことは
「あれ？俺ってそんな車好きだったけか・・・？」
それだけ濱から吹き付けるジトジトした熱風にやられていたということで。
横浜ではあそこらが一番暑い地域だわなぁ。
海に近いし地盤高低いし。

この会合でわかったことは
１．アテンザのクラッチはとてもヘビー。
２．でんおうをみたいと思うのは普通でげきれんじゃーはちょっとあっちけい。
３．あの奥多摩では俺の目が節穴だった。
以上３点です。

頭の中のBGMはジャニスのサマータイムとムーブオーバーでした。
http://www.youtube.com/watch?v=mzNEgcqWDG4
http://www.youtube.com/watch?v=MxdCWdaUv18
あつっくるしー^^

ダンパー・・・ダンパー・・・んー

あ、エンジンダンパー！と思いついてしまいました・・・。
以前乗っていたときに発売されてその時気になっていたエンジンダンパー。
ブッシュを強化するよりか効果がみられると当時の雑誌に掲載されてました。

もうここは入れるしかない。
んで早速入れてみました。

NA8Cはノーマルエキマニだと遮熱版の切加工が必要となるようで（手元に来てから知った。）
んなのガレージもないのにできやしないとさっさと諦めて取り敢えずの「なんちゃって」取付へと変更。
取り付けてみてスロットル開けてみると確かにその動きが制御されているのがわかりました。
乗ってみると排気音が小さくなっている、無駄な動きが無くなったためなのかと。
シフトの入りも軽くなりました。
なんちゃって取付でも効果はあるということで^^

ここで気がついたことがあります。
排気音が小さくなっているというか、その音が「遠く」に飛んでいるのです。
そば鳴りしていないというとわかりやすいかもしれません。
その雑味が消されている感じでとてもクリアな音質に変わりました。

ん・・・・あ、そうかっ。
これって管楽器と一緒の理屈なんだということに気がつきました。
管楽器の場合、支柱などでその鳴りを固めてしまうと吹奏感はきつくなりますが、音は遠くに飛ぶようになります。
重くするのも同様です。そうすることによって響くととこが遠くなるといいますか。
これとまったく同じ原理なんだなと。
そう仮定した場合、逆を返せば排気抵抗が大きくなるのかな。
難しい理屈は考えたくないのでここいらでやめとこう。

心配された車体への微振動の影響などはまったくないことがわかりました。
よくよく考えてみたらその微振動をダンパーが受けてるんだし^^

幌って暑いんだね・・・暑いし蒸れるしエンジン熱ダレするしで。
こんな日は那須高原あたりの涼しいやまあいを流したいものだ。
んでヤマメとか食べたりとかさぁ。

なにが要因なのかいまいちわからずにノッキングし続けたロードスター。

昨夜に思いついたようにアイドルスイッチの入りを早めてみたらすっきり解消しました。
むむむ・・・。

いろんな理屈がわからない私は感性と勘だけで弄ってます^^

排気音が　ふぉーん　に変わったのでとてもご機嫌。