2007年06月07日
なんか書こうとおもったが車のネタがない・・・^^
そろそろアテンザsun兄弟の続きでも書こうかなぁ。
んー。
Posted at 2007/06/07 19:15:33 | |
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2007年06月06日
先のカリカリはロドスタだったが、今回のは新生マツダの旗手アテンザ。
なににしても、こう暑くてはエンジンもカリカリいうってもんです。
まあエアクリがムキだしだから燃料が薄くなってるのかなとも思いますが。
これから先ますます辛くなっていく季節です、エンジンもそして人間も^^
昨日、八王子の方の現場で熱中症になってしまった作業員がいたそうです。
舗装から照り返す日差しと熱が結構きつかったりします。
アスファルトは熱を蓄えてしまうからなのですが。
うぅ・・・7月8月が怖い^^

Posted at 2007/06/06 12:46:54 | |
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2007年06月05日
道行く車やドライバーを眺めて、その車や人の背景を勝手に想像するのが好きだったりします、というか知らずうち勝手にやってます^^
街でのマンウォッチングみたいなもんですね。
昨日、気になったドライバーと車はというと・・・
時間帯としては夕方6:00過ぎ、場所は国道20号烏山交差点付近。
僕の目の前を走る日産P10プリメーラ、色はガンメタリック。
この当時、とても流行った色ですね。
後ろから見る限り、マフラーは社外製(たぶんタナベあたり)でリアウィンドウには大きな若葉マークが。
その動きもどこかぎこちない、慎重さが伝わってきました。
後ろを走るのはちょっと嫌だったので横から抜こうとした時、そのドライバーが見えました。
20代中盤の女性、手には茶色のメッシュのドライビンググローブ。
「若い子なのに・・・メッシュはないだろメッシュはさぁ・・・」
よく見るとその茶のメッシュに握られているハンドルは懐かしきウッドで。
それもフルパッドのウッド、キラキラなやつ。
えらい懐かしい・・・昔流行ったよなぁ・・・ハイソカーやクロカンの頃だろ・・・
ホイールは面イチで16インチ、動きからしてダウンサスが入っているっぽい。
車全体としてはとても手入れされていてまとまっていたが、悲しきかな内装のあちらこちらにお守りが見えた・・・。
「たぶんこれはお父さんの車で、娘のためにお守り買ってきたんだろうなぁ・・・。」
なーんかその趣は20年前のよう。
まあ趣味は人それぞれですからね・・・センスっていうのもありますし^^
Posted at 2007/06/06 14:34:04 | |
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2007年06月04日
熱ダレなのかエアコンによるものなのかはわかりませんがノッキングしてます。
変速した後、クラッチを繋ぐと「カリカリカリ・・・」と。
排気音にもそれが濁り音として聞こえてきます。
そういうのが一番苦手とする部分です^^
一番の要因はエンジンの熱ダレなんだろうなぁ。
水温計(純正)には正常値なので、やはり油温計追加なのかと。
そういえば以前乗っていたBPのロドスタも夏場になるとカリカリしてたなと思い出しました。
エアクリむき出しエキマニ包帯なし仕様だったので、エアクリを純正ボックスに戻したら改善したような。
今回はむき出しにしてないしエキマニは純正のままだし・・・。
まあ気にしないことが一番なんでしょうけど^^
クリアじゃない「音」っていうのはどうしても気になってしまう性分でして・・・。
Posted at 2007/06/04 16:56:09 | |
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2007年06月03日
なんとかかんとか無事にOFFへと参加できました。
いろいろとあったけどよっとこさロードスターを元オーナーに(見せる)ことができてよかったなと。
それにしても 日中はほんと暑かった。
日陰もぜんぜんないし、駐車場の排水性舗装(粗粒度)はバリバリ照り返すし^^
治りかけのお肌にあの紫外線はピシピシきました。
午後早い時間に引き上げてしまいました。
んで結局デジカメ忘れたので写真もありません・・・。
Posted at 2007/06/04 09:05:32 | |
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