releaseのブログ一覧

ご報告
かわりゆく長崎の鉄道
46年間ありがとうございます。そしてさよなら
JR九州長崎支社　長崎鉄道事業部佐世保運輸（車輌）センター（サキ崎）所属旧国鉄急行形ディーゼル内燃機式動力車キハ66/67各編成群の同所管内線引退をとうとう迎えラストランを終えました。
Twitterで思い出のキハ66/67投稿で
Twitterネーム 明日香@長崎　releaseasuca
で数点投稿していた内の　紫陽花と国鉄急行色の写真が、　
お陰様でキハ66/67第1編成国鉄急行色第3編成シーサライナー色　キハ67側のそれまで車輛案内をしていたフレームに入れ替えられ掲示され　最終運行日6月30日の運用終了下り佐世保発長崎行きラストランまで長崎〜佐世保　佐世保〜長崎を第1編成　第1編成と共にお陰様で最後の力走に最初で最後の華を添えさせていただきました。

第3編成は最終団体臨時列車「思いでの長崎号」運用まで車輌内掲示していただきました。

そして地元諫早駅でも別の写真がおもいでのキハ66/67写真展において　長崎駅　早岐駅　佐世保駅で7月14日まで開催において　諫早駅3階在来線改札口ファミリーマートキオスク諫早駅店前の諫早市自由通路会場でも展示　2車輛　1駅で2種類3枚が掲示していただいております。

愛してきた地元を走る国鉄形車輛を地元で撮影した画像が選定されるのは撮影冥利に尽きる思いでになり　またこちらが通常のフォトコンテストならば最優秀金賞に匹敵する栄誉なことです。
　
それだけＪＲ九州長崎支社広報と長崎鉄道事業部佐世保運輸センターに評価いただいたことに　深く感謝申し上げます。

写真を愛し　鉄道を愛し真剣に撮影してきて40年近く、大好きな47歳になる車輌群　私と年の差2歳　当時山陽0系初代新幹線の博多延伸時小倉一筑豊接続急行として生まれた昭和国鉄時代後期急行用車輌編成の有終の美を飾る車輌内のラストのパネル写真の一つを飾る栄誉はこの上のない至高至福で光栄な事です。

現在　第2次最終引退した同車輛群はＪＲ九州熊本鉄道事業部熊本運輸センター川尻車輛留置線に疎開回送され　疎開留置されております。
諫早市下大渡野町　大村線沿線にて撮影

語呂合わせキハ220の日でした。

私自体の変わってない所は鉄道をコツコツ撮影してます。8年の間に撮影機材の著しい進化に助けられて　それなりきちんと撮影表現が可能になりました。

今日は　JR九州　観光周遊特急列車　787系つばめ36＋3列車　月曜日　金の路　博多〜佐賀〜肥前濵〜長崎　長崎〜佐賀〜博多　の運行日でしたが

佐賀県鹿島市の郊外　肥前濵駅で撮影しました。

更に長いタイトル 笑い

３月の半ばよりラッピングを施された。

JR九州株式会社 南福岡電車区所属 ７８３系特急型電車ハイパーサルンのプロト（同型電車初号編成）のＣＭ－１編成 がこの度NHK大河ドラマ「龍馬伝」の宣伝車両として ラッピングを施され出場しました。篤姫ラッピングの時のでかあおい篤姫ラッピングとは違い 福山ファンには残念ながら 福山龍馬のラッピングは施されてませんが 竜 龍（じゃ）が力強く踊っております。長崎側一両目の黒帯がまた格好いいですね。長崎本線・鹿児島本線で龍馬ラッピングは力強く疾走します。

全体はこの様にラッピングされてます。