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さて わざわざ北九州から阿蘇まで急転直下移動したのは
この企画を追鉄・撮鉄したいが為でした。
この リバイバル臨時急行「火の山」大分～豊肥本線～熊本をＤＥ１０と往年の寝台客車で運行 もう鉄分過剰でヘラヘラな気分でした。

そして悪天候の中追い鉄しながら 撮影

帰りは 長州港より有明フェリーの最終便に辛うじて出航一分きってたのを 愛機は駆け込み乗船 滑り込みセーフでした。 危ない 危ない

良いドライバーは決してマネーしないように
言えないですが・・・反省

然し高速道の価格崩壊の影響で日曜日の最終便に係わらず
ほんの１０数台しか載ってなかったです。ガラガラな状態 これを見ると 高速道無料化に少し疑問を考えさせられました。

今年私はある 短い生涯を閉じたひたむきな生き方をした方と同じ年になりました。

享年３８才 彼女は永遠３８才のままに・・・

その彼女とは本田美奈子さんその人です。

生前の美奈子さんは何事にもひたむきで万人の愛と平和を愛してやまななかったといいます。

生前彼女を私は長崎駅～諫早駅までニアミスした事があります。彼女と彼女の付き人２人 三人で佐世保行きの快速に乗り込んできました。
偶然私の左斜めの席にその付き人方とサングラスはめて座ってらっしゃるのを覚えてます。

私はまだ高校２年生でした。

本当に華奢な彼女
大丈夫かなぁ？とその時心配しました。
そしてひたむきに生きた３８才の短い生涯

改めて御冥福をお祈りしたいと思います。

先日の門司機関区 一般解放の際に撮影した ＥＤ７６ー１０２３号機電気機関車です。

語呂合わせが私の誕生日１０月２３日と同じなのと 赤い旧国鉄色なので好きですね。

さて 中九州は熊本県 肥後の国は阿蘇市の宮地駅で あそ１９６２を撮影できました。

あそ１９６２はキハ２８＋キハ５８の忘れ形見と呼ばれる気道車です。

廃車寸前の老朽化した２８と５８を内装も外装も全て大改造し全く別の様式の全く新しい車両番号をつけて 生まれ変わった車両で 車内は木材をふんだんに使い和のテイストを醸し出しながら 新発想の自転車をも載せる事が出来る 従来に余り例を見ない機能を兼ね備えた 万能気道車に生まれ

ＳＬあそＢＯＹの後継として豊肥本線の観光の一翼を担ってます。

是非とも機会があれば自転車載せて乗りたい車両の一つです。

先月非番は１日と半日しかなかったのですが・・・

その内の１日は９月から計画し休みの予定をしっかり押さえておき 譲りませんでした。

本当に８ヵ月ぶりの丸一日の鉄活動でしかも越県するのも本当に久々 更に １５式ダイハツ１５０系Ｌ１５２Ｓ ムーヴカスタムＲＳリミテッドスホルザーハイテクrelease専用機に載るのも１ヶ月ぶりで・・・

先ずはいつもの相棒と運転を交代しあいながら 福岡県は北九州 北九州市は門司区にある 門司機関区 JR貨物北九州貨物ターミナルを一路 目指しました。

快適に四時間位でつきました。

ディゼル機関車のＤＥ１０や電気機関車のＥＤ７６群 そしてお目当てのＥＦ８１群 更に新鋭機のＥＨ５００をこころゆくまで堪能しました。