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獅子頭の"中年親父の車弄り…" [スズキスイフトスポーツ]

整備手帳

作業日：2020年11月19日

助手席パワーウィンドオート化パート2

全く使えないカプラーを外します。端子部も切り落とします。

エーモンのカプラー6極で、代用します。

数有るので無くなる心配が薄いかな…

オート化の配線をカプラーにセットして行きます。

後は、助手席側のパワーウィンドハーネスを切断します。

純正に戻せる様にパワーウィンドハーネスにエーモンの6極カプラーで、繋げられる用に変更します。

迷いも無く切り落とします。(笑)

後は、エーモンの6極コネクタを繋ぎます

オート化キットが壊れた事を考え根元のハーネスにメスカプラーをスイッチ側にオスカプラーを繋げる用にしてみました。

助手席側のパワーウィンドスイッチです。

先ずカプラー同士を繋いで動作確認です。

問題なく動きます。

普通に繋いだだけなのでオートは、利きません…

後は、スイッチオート化装着をセットして

実際に動くかチェック… 助手席側運転席側のスイッチを操作して終了です。

問題なくオート化出来る様に成りました。

後部座席のオート化は、要らないかな…

エーモン6極カプラーの端子です。

純正のハーネスの順番に並べてます。

イグニッション→助手席側クローズ→運転席側からオープン→助手席側オープン→運転席側からクローズ

まぁ〜取り付けする人居ないと思いますが参考までに…

オート化装着は、内張りに両面テープで張り付けです。

終了です。お疲れす。m(__)m

「嫁さんと　和歌山旅行中　ホテルから　風景パシャリ❗(笑)」

何シテル？ 12/29 07:25

獅子頭です。よろしくお願いします。単身赴任で、一人気ままな生活 Enjoy中 f(^_^)

LARGUS ピラーバーリヤ
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/07/27 12:28:13

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