早いもので登録から12か月…法定点検！

早いものでアオハルJr号を購入して約1年が過ぎようとしています。最初の3ヵ月で長野2往復などを含め約4,000km走り、このままではどうなることやらと思いましたが、1万kmを若干超える走行距離となっています。なぜか限定車でサーキットを走るために色々弄るという「キチガイ」じみたことをしていますが、約6,000kmでフロントデフのオイル漏れが見つかった以外は特に問題は無く、サーキット走行会でも気持ち良く走っている状況です。早速Audi目黒に持ち込んで、法定点検を行いました！

当たり前ですが、初年度法定点検はAudiの保証期間なので代金は掛かりません。一番心配したフロントデフからのオイル漏れですが、「その兆候は全くありません」と力強く言われ、ホッとしている状況です…
基本的にはオイル交換、ワイパー交換、ウォッシャー液の補充、キーの電池交換という感じで、ちょうど5,000kmでオイル交換をしたのでタイミング的にはここでのディーラーでのタダによるオイル／フィルター交換は良かったかな　笑

ちょっと気になるのは、タイヤの空気圧なんだけど、2.6barって2t超えのSUVアオハル号と同じか高いぐらいなんだけどこれでいいのかな？？　たしか規定値は2の前半だったと思うんだけど…
そしてさらにビックリはタイヤローテーションが「実施」となっていること。このOZのホイールはセンターロック風なのに開ける器具はちゃんと分かったのかな？？
そして今まで乗り継いできたBMW3台が前後のタイヤが異形だったことからタイヤローテーションなんて全く頭に無かったです　苦笑　TT Coupeは4輪サイズ一緒ですね♪

エンジンオイルに関してもAudi EGオイル508って何だよ…って思ったのですが、VW・Audiグループの新世代ガソリン／ディーゼルエンジンに使用されている、VW508 00/509 00規格の100%化学合成オイルです。粘度は「0-20W」となっています。A3（8Y）世代のエンジンにはこちらが使用されていて、耐久性能に優れ、劣化が極めて少ない、VW規格100%化学合成ロングライフエンジンオイルの使用により、通常よりも長い間隔でのオイル交換を実現したとのことです。どちらにしても5,000km走ったら交換しちゃうけどね～笑

今年の2月にフロントデフからのオイル漏れがあったことから、その修理方法にも若干不信感が残っているため、つい疑心暗鬼となっていますが、何とか7月20日のTC2000走行会でも元気に走れそうです♪

お借りした代車はAudi A3でした。特に乗り回す時間は無かったものの、乗り易さ、揺り籠のような乗り心地は秀逸でしたね♪